單騎勇者棒球狂 瘋狂傳奇編輯人

神經病單車三橫環島數據統計
日期：96.7.16～96.7.24
天氣：大部分是大晴天，伴隨少數的雨。
路線：新竹出發，停留巴陵、南山、梨山、花蓮、池上、利稻、寶來、臺南，最後坐火車回新竹。
騎乘時間：40：55：47
最大速度：61KM/HR，在23日寶來到臺南段臺二十線玉山出現。
平均速度：16.2KM/HR
累積里程：664.59KM
順利完成三橫環島，這回騎了很多新路，得到許多收穫：
1、單車版圖增加羅馬公路、中橫、南橫，118縣道、梨山支線全線踏破，臺二十線幾乎全部走完。
2、體驗高海拔騎乘與無限上坡的經驗，也再一次鍛鍊自己的體力。
3、幾乎如走路般的速度看遍高山美景，更用相機留下了許多美麗的畫面。
4、完全紓解了平常研究所生活的壓力，休息充電面對下一個難關。

日期：96.7.24
天氣：晴時多雲，有午後雷陣雨。
路線：臺南到新竹，坐火車。
住宿地點：新竹自己的家。
每日一句：會一次把三橫騎完的人，不是強者就是神經病，我自認是後者。
    睡到九點，即使昨天身體疲累，但這段日子每天早起的習慣沒變，今天只是晚了點起床。吃完早餐，涵哥有事先去學校，我待在房間無所事事，看了一個早上的地圖。
    從小就愛看地圖，而且已經養成每次走沒走過或不熟的路，回家以後馬上翻地圖比對的習慣，因此自稱個人版圖全臺灣，也被朋友稱作「活地圖」。跟碩彥約好坐下午一點半的復興號回新竹，中午涵哥買便當回來解決午餐，然後前往臺南後站坐車。
    差點來不及趕上，要拆車上火車的碩彥很早就準備好，這時段坐車的人少，站務員也沒多說話，兩個人拎著兩個大袋子進站，火車準時離站。一邊看著窗外的嘉南平原風光，一邊回想前面八天發生的事情。第一天，皮蛋受傷延後、源廷臨時加入、第一次騎羅馬公路、山上多變的天氣、在巴陵八點就寢；第二天，明池遇到車友大叔、派出所的熱情警察大哥、碩彥父母雪中送炭、皮蛋搞錯出發地點、南山怎麼這麼遠、超便宜小吃店。

日期：96.7.23
天氣：晴時多雲。
路線：寶來到臺南，78.96KM。
騎乘時間：4：06：36
最大速度：61KM/HR
平均速度：19.3KM/HR
累積里程：664.59KM
住宿地點：1、我：國小同學涵哥南臺住處。
          2、碩彥：朋友成大住處。
          3、巧克力：直接坐火車回中壢。
騎乘路線：1、寶來～臺南臺二十線南橫公路。
路況：1、寶來～荖濃有上有下，主要以下坡為主。
      2、荖濃～甲仙要翻越一座山，路面品質不佳。
      3、甲仙～北寮再翻越一座山，路面品質一樣不佳，中間有個隧道。
      4、北寮～左鎮呈波浪狀起伏，路面很寬有四線道。
      5、左鎮～臺南幾乎全是下坡，新化之後車比較多。
每日一句：終於完成三橫！！
    早餐七點才供應，因此我們又偷懶了，睡起來準備好已經七點半，進到餐廳吃超燙的稀飯與咖啡。沒錯……就是稀飯配咖啡，當然還有一些菜可以吃，不過那超燙的咖啡真是給我深刻印象，簡直是剛煮滾的溫度。就這樣悠閒的混，八點半太陽開始耍狠之時，才自虐的選這時候出發。
 

日期：96.7.22
天氣：早上晴空萬里，下午雲多了點，還有一點午後雷陣雨。
路線：利稻到寶來，97.32KM。
騎乘時間：7：05：35
最大速度：55.5KM/HR
平均速度：13.7KM/HR
累積里程：585.63KM
住宿地點：寶來鴻來溫泉渡假山莊，四人房睡三人1600元。
騎乘路線：1、利稻～寶來臺二十線南橫公路。
路況：1、出利稻部落要先爬一段五百公尺的坡。
      2、利稻～埡口連續三十公里上坡，尤其向陽之後剩下的幾公里，由於海拔超過兩千，騎起來特別辛苦。
     3、埡口～梅山口幾乎全是下坡，到梅山口前有大約一公里上坡。
      4、梅山口～桃源大部分為下坡，但比之前緩。
      5、桃源～寶來要翻過幾個高位河階，因此有好幾個上下坡。
每日一句：三十公里爬了一早上，感覺格外的充實且有成就感，這就是騎單車的樂趣！
    充實的一天又開始，三十公里的上坡，加上比上坡多一倍的下坡，充實程度不遜於從中橫下來的那一天，套句政弘以前常說的話：「身為革命軍人，合理的要求是訓練，不合理的要求是磨練！」暫時把今天歸類成「合理的磨練」吧！六點鐘下民宿大廳吃免費早餐，其實是早餐錢附在住宿費中，更棒的是早餐隨便你點，也不限金額，碩彥跟巧克力都點了一堆，我比較不貪心，其實是吃不下這麼多。吃完早餐六點四十分，出發！！
    從昨天到現在一直有個疑問，那團從天龍飯店之後沒再看到過的車友，他們到底跑哪裡去了？我們就住在部落入口，而且也有出去晃晃，可是完全沒見到人，到現在要出發了還是沒影子，鬼月真的還沒到啊……不，這跟這沒關係，總之我們走自己的路，別想這麼多。一開始出部落的上坡只是暖身，太陽目前還曬不到這段路，趁涼快時再爬高一點就不怕熱了。
 

日期：96.7.21
天氣：雲還是稀有動物的晴天。
路線：池上到利稻，34.92KM。
騎乘時間：2：50：18
最大速度：49KM/HR
平均速度：12.3KM/HR
累積里程：488.31KM
住宿地點：利稻野木山莊，四人房睡三人1200元。
騎乘路線：1、池上～初來臺二十甲線。
          2、初來～利稻臺二十線南橫公路。
路況：1、池上～初來大部分為平路，最後會有一個下坡過初來大橋接上南橫。
     2、初來～新武先一段上坡再一段下坡，下坡中間有一段髮夾彎。
      3、新武～天龍還是一段上坡再一段下坡。
      4、天龍～利稻前段緩上，有斷崖景觀；後段是險升坡，還有幾個隧道，不過隧道裡都有燈，而且比較寬敞不危險。
      5、利稻下到部落的路，是一段約五百公尺的下坡，最後有個九十度的彎進部落。
每日一句：距離雖然短卻爬升一千公尺，相較於明天還是小咖。
    一覺到七點鐘，今天行程不趕時間，要上山也不會太熱，因此還是睡飽最好，加上免費早餐七點才開始提供，太早出門就吃不到這一餐。帶著行李下到大廳，不愧是週末，已經有不少人在吃早餐，包括昨天住同一家飯店的另一個環島團，他們今天應該是往花蓮去，早點出發也好，哪像我們這麼混。
 

日期：96.7.20
天氣：連雲都找不到的晴天。
路線：花蓮到池上，123.51KM。
騎乘時間：6：06：51
最大速度：53KM/HR
平均速度：20.2KM/HR
累積里程：453.39KM
住宿地點：池上大地飯店，雙人房睡三人1200元。
騎乘路線：1、花蓮～池上臺九線花東縱谷公路。
路況：1、花蓮～池上大部分為平緩起伏的路。
      2、瑞穗～玉里中間的舞鶴臺地起伏較大，要整個翻過去。
每日一句：第一次有騎到快中暑的感覺，堪稱個人單車史上最熱的一天。
    六點鐘，手機鬧鐘鈴聲大作，強力的冷氣給了我們舒服的一晚。拖著行李出門的那一刻，一種不好的預感襲來，有必要這麼熱嗎？現在才六點多耶……。在早餐店吹著完全不會涼的電風扇，無力的補充著能量，一直想說今天最輕鬆，好不容易有喘氣的機會，現在是可以喘氣啊……只是吐出來的氣可能還沒比周圍空氣熱。
 

日期：96.7.19
天氣：晴天，傍晚多雲時晴。
路線：梨山到花蓮，127.71KM。
騎乘時間：6：21：13
最大速度：53.5KM/HR
平均速度：20.1KM/HR
累積里程：329.88KM
住宿地點：花蓮佳佳旅館，三人房900元。
騎乘路線：1、梨山～新城臺八線中部橫貫公路。
         2、新城～花蓮臺九線蘇花公路。
路況：1、梨山～合歡溪是一段下坡。
      2、合歡溪～大禹嶺是一段長上坡，到大禹嶺之前會過單線無燈的合歡山隧道。
      3、大禹嶺～天祥基本上是一段超長下坡，但匡盧隧道到金馬隧道中間有段上坡。
      4、天祥～太魯閣是一段較緩的下坡。
      5、太魯閣～花蓮為平路，如果沿臺九線走進花蓮市區前要爬點坡，外環道不用。
每日一句：前兩天賺的上坡今天一次用完，沒騎過不會知道有多爽。
    我愛梨山！清晨的梨山好安靜，好久沒看到這麼藍的天空、這麼綠的山、這麼乾淨的空氣，而且這是用兩天的辛苦爬坡換來的，與上次機車環島來相比更漂亮。所以說騎單車不但可以強身健體、被人家稱讚或是當白痴，還有讓風景變漂亮的作用。
    在房間吃完早餐準備出發，皮蛋也早早起床送我們一程，他要坐八點半的豐原客運下臺中，拍了張照片，開始朝向中橫之巔前進。這時溫度應該不到二十度，穿上風衣又剛好開始下坡，不僅涼快還會冷啊！路旁「給我們一條回家的路」、「沒有果樹，沒有收入」等白布條，述說著梨山果農的心聲。中橫西段自九二一地震後一直未能通車，梨山居民出入只能靠力行產業道路或中橫梨山支線，大大增加時間與運輸成本，有人說果農已經賺的夠多，現在是大自然的反撲，政府還有封山的打算。但是封山真的有用？如果把這些居民都遷出來，誰給他們土地？誰給他們飯吃？當初的山地開發政策我不敢說是正確，但在當時的確促進了經濟發展，也讓這些居民能生活下去。
 

日期：96.7.18
天氣：武陵之前多雲時晴，之後晴時多雲。
路線：南山到梨山，46.52KM。
騎乘時間：3：53：15
最大速度：51.5KM/HR
平均速度：12KM/HR
累積里程：202.17KM
住宿地點：梨山福忠大飯店，四人房1400元。
騎乘路線：1、南山～梨山臺七甲中橫梨山支線。
路況：1、南山～思源埡口幾乎是坡度7％以上的上坡，相當吃力。
     2、思源埡口～武陵農場入口先是一段下坡，到入口前大約有一、二公里的上坡。
     3、武陵～環山一段大上坡再一段大下坡。
     4、環山～梨山先下坡到溪谷再不斷的上坡。
每日一句：皮蛋！我們會完成你的「遺願」的XD。
    清晨的南山，山嵐美得讓我不想離開，徐徐微風吹來，誰還想騎車啊？尤其前方是無止境的上坡。但「此處不留爺，自有留爺處」（引用完全錯誤XD），人總是要前進，後面的這些美麗以後還能再來，這時候我不需要再多回首，決定的事狠狠去做，這才是我（騙人）。
 

日期：96.7.17
天氣：晴天，午後有一點雷陣雨，身體還沒溼就停了。
路線：巴陵到南山，68.03KM。
騎乘時間：5：19：07
最大速度：51KM/HR
平均速度：12.8KM/HR
累積里程：155.65KM
住宿地點：南山基督教長老教會，通舖每人300元。
騎乘路線：1、巴陵～棲蘭臺七線北橫公路。
          2、棲蘭～南山臺七甲中橫梨山支線。
路況：1、巴陵～明池前段上坡，後段有上有下。
      2、明池～棲蘭先是一段緩上緩下，接著是長達十多公里的險降坡。
      3、棲蘭～南山基本上是爬升，中間有上有下，四季過後坡度較大。
每日一句：南山怎麼這麼遠？三橫比我想像中的還難。
    清晨四點蟲鳴鳥叫，不用鬧鐘就睡飽自行起床，這就是早睡的好處啊！天都還沒亮，我就開燈把大家吵醒，準備今日另一個痛苦的行程。這裡唯一的雜貨店現在不可能開著，因此我們的早餐就是昨天買的麵包。即使這麼早起，還是混到六點才出發。
 

日期：96.7.16
天氣：大晴天，午後有一段雷陣雨。
路線：新竹到巴陵，87.62KM。
騎乘時間：5：12：52
最大速度：54KM/HR
平均速度：16.8KM/HR
累積里程：87.62KM
住宿地點：巴陵達觀山莊，四人房1400元。
騎乘路線：1、新竹～竹北臺一線。
         2、竹北～羅浮118縣道羅馬公路。
         3、羅浮～巴陵臺七線北橫公路。
路況：1、新竹～新埔平路好騎，只是上班時間車多了點。
     2、新埔～關西稍微緩上坡。
     3、關西～羅浮前半段上坡，後半段下坡，其中兼有下坡。
     4、羅浮～巴陵有上有下，整體而言是緩上的。
每日一句：羅馬就騎得好累，接下來怎麼辦？
    昨晚正要準備就寢時，高中同學源廷突然來電，說要用機車跟我們同行。其實是之前我都沒接到他的電話，我是抱著人愈多愈熱鬧的想法，而且我們多了臺補給車也是好事啊！因此今天早上他騎機車過來，與正在吃早餐的我們會合，又變成了四個人出發。