單騎勇者棒球狂 瘋狂傳奇編輯人

臺灣中路單車縱走數據統計
日期：97.6.29～97.7.8
天氣：大部分是晴天，伴隨一些午後雷陣雨。
路線：臺北出發，坐火車到花蓮開始騎，停留天祥、大禹嶺、清境、廬山、埔里、日月潭兩天、水里、阿里山，最後到嘉義坐火車回新竹。
騎乘時間：33：33：03
最大速度：60KM/HR，在1日大禹嶺到清境段臺十四甲線鳶峰出現。
平均速度：15.4KM/HR
累積里程：517.03KM
順利完成中路縱走，這回騎了很多新路，得到許多收穫：
1、單車版圖增加中橫霧社支線、新中橫，臺十四甲、二十一甲全線踏破，臺二十一線大概走完一半。
2、再次體驗高海拔騎乘與無限上坡，鍛鍊自己的爬坡力。
3、如走路般的速度看遍高山美景，更用相機留下許多美麗的畫面。
4、紓解平常研究所生活的壓力，休息充電面對下一個難關。

日期：97.7.8
天氣：早上晴時多雲，午後下雷雨到傍晚才停。
路線：阿里山到嘉義，86.64KM，嘉義到新竹坐火車。
騎乘時間：3：28：12
最大速度：55.5KM/HR
平均速度：25.1KM/HR
累積里程：517.03KM
住宿地點：新竹溫暖的家，無價。
騎乘路線：1、阿里山～石棹臺十八線。
          2、石棹～奮起湖～石棹169縣道。
          3、石棹～阿嘉義臺十八線。
路況：1、阿里山～石棹大部分是下坡，有小部份平路與上坡、數座明隧道。
      2、石棹～奮起湖先陡坡再緩坡，最後進奮起湖又是陡坡，回程相反。
      3、石棹～觸口大部分是下坡，中間隙頂段有平路上坡，龍美之後下坡坡度大。
      4、觸口～嘉義是緩下坡，一路可以時速三十公里前進。
每日一句：該開始認真寫論文了！
    七點起床，先到外面吃早餐，一開門一股冷空氣衝進來，戶外只有十幾度而已，穿上風衣再出門。由於在山上，而且又是觀光地區，一份蛋餅可以花上三十元，只不過是吃份鍋貼加杯奶茶，七十元悄悄飛走，旅程快接近尾聲，當作是最後的奢華。
    不急著離開這裡，到遊客服務中心的二樓看看展示，突然想起老師曾經說過的一段話：「臺灣的國家公園，大多只顧及自然景觀的部份，無論是解說牌或導覽影片，甚至是展示館，都缺乏人文方面的深入介紹，點過就算了。」三個月前在水里的玉管處，看過關於玉山國家公園的導覽影片，幾乎從頭到尾都述說自然景觀，好像以前沒人在這裡活動過，而阿里山遊客中心的展覽館，也發生了類似的情況。
    阿里山是日治時代臺灣三大林場之一，還被日本人塑造成具有日本風情的避暑勝地，阿里山小火車更是世界著名的登山鐵路，早期用以運送木材，現在用來促進觀光，但這些歷史只被輕描淡寫的混過去，與介紹自然風光相比微不足道。為什麼我認為臺灣人普遍缺乏人文素養與關懷，從這裡可以明顯看出來，過於重視物質忽略精神層面，導致文科被認為是冷門科系，讀歷史的老被認為沒有出路，因為大家沒有給我們機會啊！老師在這些年來做研究的過程，深刻體認到這些問題，只是臺灣這個暴發戶國家，什麼時候能夠重視人文層面的東西，或許還要一段時間。

日期：97.7.7
天氣：早上晴時多雲，中午開始下雷雨到天黑才停。
路線：水里到阿里山，94.56KM。
騎乘時間：6：59：46
最大速度：51KM/HR
平均速度：13.5KM/HR
累積里程：430.39KM
住宿地點：阿里山高山青賓館，雙人房1200元。
騎乘路線：1、水里～塔塔加臺二十一線。
          2、塔塔加～阿里山臺十八線。
路況：1、水里～同富大致成波浪狀起伏，有上有下還有高架橋、明隧道數座。
      2、同富～塔塔加幾乎全是上坡，海拔爬升將近兩千公尺。
      3、塔塔加～阿里山一路緩下坡，一路大概能維持時速30～40公里。
每日一句：到底是哪個白痴說要直接攻上來的？
    四點半，被一片寂靜所籠罩的清晨，兩個人已經起床準備出發。心想這麼早，大概還沒有早餐店開門營業，昨晚出來逛也沒看到有地方能吃早餐，因此早有準備，在旅館就吃飽出發。
    今天之所以這麼早出發，是為了避掉炎熱的天氣，等到日正當中時，我們早已在山上吹著天然冷氣，況且今天的行程比較硬，前幾天太混了。到水里車站繞一下，一個人都沒有，只有前面的7-11亮著，東方天空微亮。前進吧！趕在曬太陽前上山，希望中午就能到達東埔，儲存明天應付艱苦行程的體力。
 

日期：97.7.6
天氣：早上晴時多雲，午後多雲接著雷陣雨到傍晚。
路線：日月潭到水里，19.32KM。
騎乘時間：0：57：45
最大速度：59.5KM/HR
平均速度：20KM/HR
累積里程：335.83KM
住宿地點：水里龍江大飯店，雙人房600元。
騎乘路線：1、日月潭～水里臺二十一線。
路況：1、水社～頭社先過一個隧道然後一段大下坡。
      2、頭社～水里先是一段上坡，接著是很長的下坡，一路滑到水里鬧區。
每日一句：又是另一段開始，接受新的挑戰。
    跟昨天一樣，不過今天稍微早點起床，吃著早餐看風景。政弘、阿丞還有一位大姐，是今天參加全鐵賽的主角，他們已經先到會場。八點鐘，我跟巧克力騎著單車到中興停車場，找個適合觀賽的位置，準備捕捉選手的畫面，尤其是一定得拍到政弘才行。
 

日期：97.7.5
天氣：早上晴時多雲，午後多雲時晴，傍晚一陣雷雨。
路線：日月潭環潭一周，39.13KM。
騎乘時間：2：42：02
最大速度：49.5KM/HR
平均速度：14.4KM/HR
累積里程：316.51KM
住宿地點：日月潭碧水山居湖畔民宿，通舖一人600元。
騎乘路線：1、臺二十一線與環潭公路臺二十一甲。
路況：1、我們是順時針環潭，臺二十一甲起伏較大，大概是三上三下。
      2、接回臺二十一線前有一隧道，接回後往回走有一段蠻長的坡。
      3、坡頂是隧道，過隧道之後路線平緩。
      4、最後有騎上茶葉改良場爬貓囒山，這段路算是平緩的上坡，後面比較陡。
每日一句：日月潭的美，環潭一次就知道。
    還沒七點，大家紛紛起床，準備今日的統一盃半鐵賽。我只是觀賽的，今日政弘也尚未出賽，明天的全鐵賽才有他，稍微混晚一點再起床。民宿有提供自助式早餐，盥洗完到飯廳拿自己想要的餐點，跟巧克力、政弘、美琪以及與明天要和政弘一起比賽的阿丞閒話家常。看著早晨的日月潭，陽光照在水面上波光粼粼，潭中群山背影蕩漾，吃起早餐來心情愉悅。
    八點半，參賽者已經到水社碼頭參賽，我們觀賽加油團從民宿出發，由於我跟巧克力晚一點要去環潭，騎單車用步行速度跟著。到達中興停車場，游泳項目已經有選手完成，騎著單車衝過水社街區，我並不認識政弘他們這團的參賽者，因此就當做是看比賽，這也是我第一次看三鐵賽。參賽者各式各樣的穿著都有，有專業三鐵服，也有一般運動服；什麼車種也都有，有三鐵專用車，也有飯店出租的一般單車。政弘認為今天是半鐵的關係，參加者志在完成並不求快，所以連工程用安全帽都有人戴來騎車XD，明天追求速度的人會比較多，還有精英組，這種情形會比較少見。
 

日期：97.7.4
天氣：大晴天，午後多雲時晴。
路線：埔里到日月潭，42.68KM。
騎乘時間：3：32：00
最大速度：49KM/HR
平均速度：12KM/HR
累積里程：277.38KM
住宿地點：日月潭碧水山居湖畔民宿，通舖一人600元。
騎乘路線：1、埔里～日月潭臺二十一線。
路況：1、埔里～魚池要翻過一座山，中間有個大雁隧道。
      2、暨南大學要進去得先爬一段不短的坡，校園內由外至內是緩上坡。
      3、魚池～日月潭也是要爬一段上坡才能到。
      4、日月潭臺二十一線部份較平緩，環湖公路臺二十一甲起伏比較大。
每日一句：我想考暨南的博士班XD。
    早上七點起床，一切準備妥當，退房到外面找早餐店。一大早太陽相當狠毒，可以感受到它今天熱情有活力，今天肯定會很熱。吃完早餐往日月潭方向出發，第一站便是暨南大學美麗的校園，不過要進到校園內得先花上一番功夫，整個校園位處臺地之上，爬到校門就快中風，重點是完全沒有風又要曬太陽，簡直不是人騎的路。
    但在爬到校門的這段路上，可以望見埔里盆地與周圍高山，這是不可多得的景色。每間大學都有他的特色，淡江有兩座山、淡水河、夕陽作為背景，暨南則是有埔里盆地與中央山脈打底，位處臺地也是共同點，淡水與埔里同樣是觀光勝地，相似之處不少，最大的差別在於淡江附近熱鬧非凡，是臺北大都會的一份子，暨南則像世外桃源一般，隱藏在群山之中。

日期：97.7.3
天氣：大晴天，午後晴時多雲。
路線：廬山到埔里，42.11KM。
騎乘時間：2：13：47
最大速度：53.5KM/HR
平均速度：18.8KM/HR
累積里程：234.70KM
住宿地點：埔里東峰大旅社，四人房1000元。
騎乘路線：1、廬山～埔里臺十四線。
路況：1、廬山～霧社有上有下，跟前一天一樣，一開始的一、兩公里最難騎。
      2、霧社～人止關是險降坡有髮夾彎。
      3、人止關～埔里大部分是緩下坡。
每日一句：整個早上被一個涼亭指標耍的團團轉，跟白痴一樣。
    六點半起床，外頭已經艷陽高照，準備一下出門，進入尋找古戰場之旅。到步道入口有一公里多的路，為節省時間直接騎車過去，經過昨天的探勘，這裡似乎沒有什麼早餐店，先到7-11補充能量，然後殺到步道路口。
 
    其實步道是產業道路，可以騎車上去，正當心裡想說繼續騎進去，能騎到哪就算哪也好之時，前方佈滿水的陡坡讓我打消了念頭，還是乖乖停車用走的好了。「應該」不難走啦！應該……這也是被耍的開始。靄廬亭是步道的終點，名字取的不錯，蠻期待到時能看到什麼美景，心情愉悅的往上走。

日期：97.7.2
天氣：大晴天，午後晴時多雲，晚上下了點小雨。
路線：清境到廬山，21.07KM。
騎乘時間：1：03：20
最大速度：55.5KM/HR
平均速度：19.8KM/HR
累積里程：192.59KM
住宿地點：廬山名家休閒旅店，兩人溫泉套房1500元。
騎乘路線：1、清境～霧社臺十四甲線中部橫貫公路霧社支線。
          2、霧社～廬山臺十四線。
路況：1、清境～霧社一路下坡。
      2、霧社～廬山有上有下，最後下廬山溫泉的1.2公里還蠻陡的。
每日一句：今天走路的份量比騎車還多，率性而為啊！
    清晨五點半醒來，窗外山景映著朝陽，幾近無雲的蔚藍天空，山谷中雲霧飄渺，讓我馬上衝到陽臺欣賞美景，景觀套房雖然貴，但價值就在這裡。六點鐘，我跟巧克力照預定行程出去走走，往下到國民賓館附近晃晃。
 

日期：97.7.1
天氣：大晴天，午後多雲時晴。
路線：大禹嶺到清境，34.96KM。
騎乘時間：2：27：52
最大速度：60KM/HR
平均速度：14KM/HR
累積里程：171.52KM
住宿地點：清境民生果園山莊，四人景觀套房每人799元。
騎乘路線：1、大禹嶺～清境臺十四甲線中部橫貫公路霧社支線。
路況：1、大禹嶺～小風口是連續險升坡，加上高海拔相當難騎。
      2、小風口～合歡山莊有一段下坡。
      3、合歡山莊～武嶺也是一段險升坡。
      4、武嶺～清境除了在翠峰有一段上坡之外，幾乎全是下坡。
      5、武嶺～翠峰之間路況不是很好，有施工情形。
每日一句：不經一番寒徹骨，哪得梅花撲鼻香。
    大約七點起床，原本要參加攻頂賽的芋頭與歐汎，似乎決定放棄比賽，打算大家一起龜上武嶺。淋濕的馬鞍袋與裝備當然是沒乾，高海拔氣溫太低，昨天濕度還蠻高的，沒乾是意料中的事，不過刷牙時看到外頭的大太陽，不用擔心，今天中午之前就會乾，只是下午若再下雨，今晚的下場也不會太好。
 
    沒乾的涼鞋穿起來非常刺激，所以用一下吹風機，讓鞋子沒這麼「涼快」再穿上。早餐吃完，裝完水牽好車，將近九點出發直攻武嶺。看到合歡山隧道，想起去年的三橫環島，如果行程沒有延誤，這趟武嶺行應該已經完成，不會有那時的嘆息。今年與巧克力重遊舊地，就是要把去年的遺憾補回來，可惜去年一起騎三橫的碩彥已經成為上班族，沒有機會一起來。

日期：97.6.30
天氣：大晴天，午後雷陣雨一直下到天黑才停。
路線：天祥到大禹嶺，56.4KM。
騎乘時間：5：36：05
最大速度：46KM/HR
平均速度：10KM/HR
累積里程：136.56KM
住宿地點：大禹嶺欣欣餐廳，每人300元。
騎乘路線：1、天祥～大禹嶺臺八線中部橫貫公路。
路況：1、天祥～金馬隧道幾乎全是上坡。
      2、金馬隧道～匡廬隧道是一段下坡，有髮夾彎。
      3、匡廬隧道～大禹嶺也幾乎全是上坡。
      4、沿途的隧道都沒有路燈，必須自備車燈以策安全。
每日一句：我深刻的感受到，帶筆電上山是活受罪。
    大約六點半起床，聽到了歐汎那很欠扁的手機鬧鐘鈴聲，怎麼會有人讓小孩罵髒話，然後錄成手機鈴聲的呢？簡直是殘害國家幼苗啊XD！昨天下午淋濕的車與裝備已經乾的差不多，收拾一下準備要出發。聽宇中說，他昨天半夜起床上廁所時，看到地上怎麼有團棉被，又看到芋頭在床上縮成蝦子般的熟睡，大家就知道是怎麼回事，這位社長大人在旅程中，不斷發生有趣的事啊！