單騎勇者棒球狂 瘋狂傳奇編輯人

環島數據統計
日期－91.8.13~91.8.23
天氣－絕大部分是晴朗炎熱的天氣。
路線－新竹出發，經基隆、蘇澳、花蓮、台東、高雄、嘉義、台中，最後回到新竹。
騎乘時間－48：19：58，整整二天出頭。
最大速度－55KM/HR，在19日台東到高雄段太麻里出現。
平均速度－21.3KM/HR
累積里程－1030.47KM

日期－91.8.23
天氣－太陽狂曬。
路線－台中回新竹，99.27KM，完成環島。
騎乘時間－4：13：08
最大速度－47.5KM/HR
平均速度－23.6KM/HR
累積里程－1030.47KM
住宿地點－新竹的家。
騎乘路線－1、台中到沙鹿台十二線。
2、沙鹿到白沙屯台一線。
3、白沙屯到香山台六十一線西濱公路。
4、香山到新竹台一線。
路況－1、全程多為平路，輕鬆好騎。
2、出台中市的台十二線是一個長上坡再一個長下坡。
3、西濱公路旁的慢車道車少路況佳。

日期－91.8.22
天氣－早上下了一個小時的雨，但仍逃不過太陽的狂曬，台中下午也下了一陣雷雨。
路線－嘉義到台中，104.05KM
騎乘時間－4：43：19
最大速度－45.5KM/HR
平均速度－22.1KM/HR
累積里程－931.2KM
住宿地點－台中市立中大飯店。
騎乘路線－1、嘉義到王田台一線。
2、王田到台中台一乙。
路況－1、全程皆為平路，輕鬆好騎。
2、台一線跟台一乙路口易誤導人，看起來有點怪怪的。
3、溪州段正在鋪路，路況較差。

日期－91.8.21
天氣－太陽真是陰魂不散。
路線－高雄到嘉義，117.69KM。
騎乘時間－5：17：59
最大速度－38.5KM/HR
平均速度－22.2KM/HR
累積里程－827.15KM
住宿地點－嘉義市義興旅館。
騎乘路線－1、高雄到梓官台十七線。
2、梓官到岡山台十九甲。
3、岡山到嘉義台一線。
路況－1、全程皆為平路，輕鬆好騎。
2、台一線跟縱貫鐵路老是交叉，要爬一堆陸橋。

日期－91.8.20
天氣－太陽依然猛，但晚上竟然下了點小雨。
路線－高雄閒逛，13.06KM
騎乘時間－0：48：12
最大速度－33KM/HR
平均速度－16.1KM/HR
累積里程－709.46KM
住宿地點－仍在六合大飯店。
騎乘路線－市區逛一圈。
路況－跳過。

日期－91.8.19
天氣－雖然有點雲，但對太陽不構成威脅。
路線－台東到高雄，167.51KM
騎乘時間－7：17：17
最大速度－55KM/HR
平均速度－23KM/HR
累積里程－696.4KM
住宿地點－高雄市六合大飯店
騎乘路線－1、台東到楓港台九線
2、楓港到水底寮台一線
3、水底寮到高雄台十七線
路況－1、知本到太麻里為山路.山下正做拓寬工程
2、達仁到壽卡(其實是[山卡].但為了方便後面都只打"卡")全程陡上山路
今日路程最困難的一段.大貨車相當多
3、壽卡到楓港為下坡.後段偶有上坡.柏油路面超爛.近楓港段拓寬中
4、雙園到林園的雙園大橋南下橋面施工.車道減半
5、高雄市區捷運施工車道縮減

日期－91.8.18
天氣－依然熱的嚇人。
路線－台東閒晃，19.07KM
騎乘時間－1：05：46
最大速度－25.8KM/HR
平均速度－17.3KM/HR
累積里程－528.89KM
住宿地點－仍是東賓大旅社，但換了一間衛浴設備比較好的房間。
騎乘路線－市區亂晃。
路況－這……不用說了。

日期－91.8.17
天氣－雲說什麼就是不阻止太陽發飆。
路線－花蓮到台東，165.96KM
騎乘時間－7：50：01
最大速度－52.5KM/HR
平均速度－21.1KM/HR
累積里程－509.82KM
住宿地點－台東東賓大旅社。
騎乘路線－全段為台十一線。
路況－1、水璉到磯崎段為山路，其他段為起伏小的波浪狀路。
2、有幾個小隧道，但短到不需要用車燈。
3、有數個路段正在修路或拓寬，但都還暢通。
4、大港口段正在鋪路蓋橋，需注意。

日期－91.8.16
天氣－太陽依然在耍狠。
路線－花蓮亂晃，14.77KM
騎乘時間－1：00：52
最大速度－32.5KM/HR
平均速度－14.4KM/HR
累積里程－343.86KM
住宿地點－仍是仁愛別館，但換到隔壁雙人房。
騎乘路線－亂晃無固定。
路況－沒有說的必要。

日期－91.8.15
天氣－不用說了，還是晴天。
路線－蘇澳到花蓮，111.25KM
騎乘時間－5：50：45
最大速度－52KM/HR
平均速度－19KM/HR
累積里程－329.09KM
住宿地點－花蓮仁愛別館，但今天住四人房。
騎乘路線－全段為台九線。
路況－1、蘇花公路蘇澳到崇德段大貨車多路又窄，危險度高。
2、中途隧道很多，騎在裡面危險度更高。
3、蘇澳到東澳，東澳到南澳均為一大上坡再一大下坡的路。
4、南澳到武塔段正在舖柏油，還有管制，路況較差。
5、和平到崇德段是有名的清水斷崖，蘇花的隧道大部分都集中在這裡。
其中有二隧道管制中，最危險的是錦文隧道，中間有數百公尺無燈，
對單車來說如同死地。
6、太魯閣至花蓮段是今天路況最好的一段。