小琉球單車流浪數據統計
日期:96.2.5~96.2.9
天氣:一路都是多雲時晴,回程時有陰有雨。
路線:新竹~臺南~高雄~東港(坐船)~小琉球(坐船)~東港~高雄~臺南~新竹。
單車部份
路線:高雄出發,經東港到小琉球,再回高雄。
騎乘時間:7:59:41
最大速度:49KM/HR,在8日小琉球三隆宮旁道路出現。
平均速度:13.7KM/HR
累積里程:109.01KM
機車部份
路線:新竹出發,經臺南、高雄、東港再回高雄、臺南,最後回到新竹。
里程:29790~30717
累積里程:927KM
這是我頭一次同時使用單車與機車做旅行,其實各有優劣,但我比較喜歡同時使用。因為沒有汽車也不會開,所以沒辦法用4+2的方式來做單車旅行,目前2+2是我的最佳選擇,這樣可以省去不少時間,也能省錢。如果一路騎單車下去,除非要有很強的體力,不然就得在中間住幾天,金錢與時間的耗費會增加,對於時間金錢都不多的研究生來說,2+2是個好選擇,缺點就是要把兩種交通工具的接駁與停放管理做好,需要比較多的計畫。
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日期:96.2.9
天氣:早上多雲陣雨,中午以後晴時多雲,晚上多雲偶陣雨。
路線:永康~新竹。
里程:30378~30717=339KM
累積里程:927KM
住宿地點:新竹的家。
騎乘路線:1、永康~官田臺一線。
2、官田~六甲工業路+南118鄉鎮道。
3、六甲~白河165縣道。
4、白河~中埔172縣道。
5、中埔~林內臺三線。
6、林內~二水141縣道。
7、二水~彰化137縣道。
8、彰化~草屯臺十四線。
9、草屯~豐原~臺三線。
10、豐原~頭份臺十三線。
11、頭份~新竹臺一線。
每日一句:今天一直走錯路加繞路,回到家天都黑了。早上八點起床盥洗,九點三個人下樓吃早餐,涵哥宿舍樓下就是早餐店,還從店後面出來,真是有趣。吃完早餐涵哥要去學校用功,我們也踏上歸途,今天跟第一天一樣,就是一路玩回去,還是不想走已經走過的路,因此昨晚特地研究一下地圖,找出盡量不要花太多時間,也能走到最多新路的路線。
先從臺一線上路,到官田打算叉165縣道往六甲,但是走錯了,跑進官田工業區裡面,幸好憑著方向感回到正路上。一路往白河前進,走這段時原本不太好的天氣終於開始下雨,最近幾次冬天來南部都碰到下雨,這還真是不容易的事。快到白河時沒雨了,但看路上積水就知道這裡才剛下過,看來今天的行程有可能要整路伴雨行,被氣象預報唬了。
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日期:96.2.8
天氣:大晴天。
住宿地點:國小同學涵哥宿舍。
每日一句:已經有半年沒這麼悠閒過,感謝小琉球給了我充分休息的機會。單車部份
路線:小琉球閒晃(坐船)~東港~高雄,48.35KM。
騎乘時間:2:52:49
最大速度:49KM/HR
平均速度:16.8KM/HR
累積里程:109.01KM
騎乘路線:1、小琉球中央部分道路亂晃。
路況:1、全島的路都差不多,就是上上下下,有的地方稍微陡一點但可以應付,三隆宮旁邊這一段大概是小琉球最陡的一段路,衝上去好累,但滑下來很爽。機車部份
路線:東港~高雄~仁德~歸仁~臺南~歸仁~永康。
里程:30220~30378=158KM
累積里程:588KM
騎乘路線:1、東港~新園屏63鄉鎮道。
2、新園~林園臺十七線。
3、林園~鳳山臺二十五線。
4、鳳山~高雄臺一戊。
5、高雄~仁德臺一線。
6、仁德~歸仁~臺南~歸仁~臺南182縣道。
7、臺南~永康臺一線。人間自轉車 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(225)
日落大道時間才剛來到下午,我們卻已經到達小琉球最適合看日落的地方,愛莫能助啊……只能坐在觀景臺涼亭看海。這個觀景臺稍微特別一點,是由垃圾掩埋場改造而成,因此周圍空曠了些,樹都是新栽的正值成長期。在島上的垃圾焚化爐完成後,數處垃圾掩埋場,例如這裡都被整理再生變成公園,算是一種進步。同時觀景臺的另外一邊,早就有位老兄身邊停著一臺單車,與我們做同樣的事,但他似乎已經來了很久,而且沒坐在涼亭裡,曬著太陽應該很熱。
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日期:96.2.7
天氣:晴時多雲。
路線:小琉球環島,23.27KM。
騎乘時間:2:35:54
最大速度:41.5KM/HR
平均速度:8.9KM/HR
累積里程:60.66KM
住宿地點:還是小琉球大飯店,一間雙人房1000元。
騎乘路線:1、環小琉球屏202鄉鎮道環島公路,有時會插到別的路。
路況:1、全島的路都差不多,就是上上下下,有的地方稍微陡一點但可以應付。臺灣人普遍不愛運動,難怪沒什麼人在這裡騎單車。
每日一句:我愛小琉球,給我一種悠閒的心情。
白沙漁港
早上七點起床,稍作整理出門吃早餐。巧克力跟飯店租了一臺單車,一天一百元,不過有捷安特的車他竟然不選,選了一臺雜牌頗爛的雙避震車,從此開始他痛苦的旅程XD。昨天check in的時候,櫃檯小姐不建議我們租單車環島,因為上坡很多騎起來很累,但我們並非普通人,就是喜歡挑戰體力極限,不然也不會把單車運來,還有個人昨天從大福漁港跑半小時步到這裡。
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日期:96.2.6
天氣:大晴天。
住宿地點:小琉球大飯店,一間雙人房1000元。
每日一句:小琉球我來了!!機車部份
路線:歸仁~高雄~東港。
里程:30120~30220=100KM
累積里程:430KM
騎乘路線:1、歸仁~阿蓮臺三十九線。
2、阿蓮~大湖臺二十八線。
3、大湖~高雄臺一線。
4、高雄~東港臺十七線。單車部份
路線:高雄~東港(坐船)~小琉球,37.39KM。
騎乘時間:2:30:58
最大速度:38KM/HR
平均速度:19.1KM/HR
累積里程:37.39KM
騎乘路線:1、高雄~東港臺十七線。
2、東港~小琉球坐船。
3、小琉球大福漁港~白沙漁港屏202鄉鎮道環島公路。
路況:1、高雄~林園為極緩的下坡。
2、林園~東港平路。
3、小琉球大福漁港~白沙漁港大致上是一個上下坡。早上八點起床,八點半與巧克力、小米到附近吃早餐,九點與小米道別繼續南行,預計中午之前到高雄,下午到東港順便逛一逛,傍晚坐船前往小琉球。
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日期:96.2.5
天氣:大甲之前多雲時晴,之後一路晴天。
路線:新竹~歸仁~臺南~歸仁。
里程:29790~30120=330KM
累積里程:330KM
住宿地點:女朋友小米家。
騎乘路線:1、新竹~香山臺一線。
2、香山~白沙屯臺六十一線西濱快速道路。
3、白沙屯~甲南臺一線。
4、甲南~伸港臺十七線。
5、伸港~鹿港臺六十一線。
6、鹿港~溪湖135縣道。
7、溪湖~埤頭臺十九線中央公路。
8、埤頭~北港145縣道。
9、北港~義竹臺十九線。
10、義竹~新塭163縣道。
11、新塭~安南臺十七線。
12、安南~臺南臺十七甲。
13,臺南~歸仁~臺南~歸仁182縣道。
每日一句:唉……我還有沒有新路可以走啊?七點起床,八點出門吃早餐,我跟巧克力跨上了我的機車小勁,開始每年都會有的南征。第一站直接殺到鹿港,中間不停一路狂飆,所以採取最短路徑,走西濱加臺十七線。
現在每次要南征,都會讓我傷透腦筋,我不喜歡走已經走過的路,每次總想找新路來跑,但是最好跑的省道例如臺一、三、十七、十九線,這幾條縱貫省道走過好幾次,連單車都騎過,因此就會呈現繞路的情形,特地去走縣道或鄉鎮道,雖然有時是真的走錯XD,不過到鹿港之前,先不用煩這件事,衝就對了。
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日期:96.2.4
天氣:氣溫稍低,晴朗少雲。
自從去年暑假騎了花東海岸以後,僅又再騎一次淡水八里,與一次漁人碼頭,忙到沒時間騎車。雖然上個月九日就放寒假,但被老師抓去磨練,協助霧峰鄉志田野調查工作,一直到25日才真正有自己的時間。在完成四次單車環島以後,心中開始有環離島的想法,就在今年寒假決定啟動第一步,到南部環小琉球順便避寒,前幾天真是夠冷的。
其實去年十月跟著老師到東沙島去做調查,在上面騎單車就像是一次環離島,不過這次是自己出力規劃的,成效如何比東沙更重要。原本希望看海環島團的成員們能參加,但時過境遷啊……現在要讓大家再參與比去年更難,因此這次只有我跟巧克力兩個人流浪。團中的其他九個人,有的準備研究所,有的忙於研究計畫,有人準備畢業,有人等當兵,有的已經是上班族根本沒寒假,只能再一次的感慨。
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