單騎勇者棒球狂 瘋狂傳奇編輯人

 
101.27公里，上一次810騎破百應該是2007年三橫環島的時候啊！老車依舊是很靈光的，雖然變速有點不行XD。
原本想要更早出發，結果在PTT上面幫人建議環島路線，弄到七點才出門。先來一段中彰聯絡道爬坡上八卦臺地，再沿139縣道下148縣道，139果然是單車天堂，沿途林蔭很多，風景也好，更有許多車友迎面而來，至少有上百人，好幾團車隊過去真是令人羨慕。

日期-93.5.30
天氣-晴午後雷陣雨。
路線-淡水～新莊～國體～林口～八里～淡水，70.27KM。
騎乘時間-3：32：06
最大速度-62KM/HR
平均速度-19.8KM/HR
騎乘路線-1、淡水～關渡臺二線。
         2、關渡～五股103縣道。
         3、五股～新莊107縣道。
         4、新莊～丹鳳臺一線。
         5、丹鳳～國體青山路。
         6、國體～林口桃7鄉鎮道。
         7、林口～八里105縣道。
         8、八里～關渡臺十五線西濱公路。
         9、關渡～淡水臺二線。
路況-1、淡水～新莊下登輝大道、五股有一小段坡，其他都平路。
     2、往丹鳳臺一線上坡，進青山路後連續2.5公里上坡到林口臺地。
     3、國體到林口都在臺地上，很平。
     4、林口下八里一個大下坡，然後回淡水登輝大道上坡。
好久沒騎車啦！上次騎車是去年十月初，那時騎去新莊看球，所以我已經有半年沒騎車。上星期系壘在真理打OB賽，才終於動用我那超耐操的810，看著它全身都是灰塵，實在不忍心，所以我以後要把它停在房間裡，雖然有點擠，但它是我環島的戰馬，不能再讓他受委屈。
本來今天就我一個人，要去國體找網友小米，後來班上同學海狗也要去，他今年暑假要跟我去單車環島，又很久沒騎單車，我剛好有兩臺車，借一臺給他享受「震撼教育」的機會，讓他知道環島不是隨便說去就去，要鍛鍊一下他的體力。本來自己要騎的810借給海狗，我改騎R2000，雖然R2000騎起來比較快，但是一般沒在騎車的人，不適合馬上跨上公路車，因此我可以更猛的操他。
將近九點從淡水出發，一路還騎的頗順利，只是車很多。107縣道明志路還是一樣令人討厭，公車多車也多，路又窄不好騎，但最近的就是它，沒別的選擇，只好硬著頭皮到了青山路，剛好騎了20公里休息一下，讓海狗喘口氣。青山路是今天的重頭戲，大貨車很多所以空氣有點糟，能快點過去最好，尤其小米又說路上有狗……我最怕上坡時被狗追，因為躲不掉。不過發生一件讓我有點難過的事，我太小看青山路，以為一次就能騎完，其實是我退步了，2.5公里中間還要休息一次，看來我要好好練一下。

日期-92.9.28
天氣-晴。
路線-淡水～士林～陽明山～北新莊～淡水，52.02KM。
騎乘時間-2：39：23
最大速度-55KM/HR
平均速度-19.5KM/HR
騎乘路線-1、淡水～關渡臺二線。
         2、關渡～士林臺二乙。
         3、士林～陽明山臺二甲。
         4、陽明山～北新莊101甲縣道巴拉卡公路。
         5、北新莊～淡水101縣道。
路況-1、淡水～士林下登輝大道再爬關渡一小段坡，其他都平路。
     2、士林上仰德大道連續七公里陡上到文化大學，一小段下坡後又是連續上坡。
     3、一直到進巴拉卡公路到二子坪是另一個連續陡上。
     4、二子坪以後到淡水全部都是下坡。
早上七點半起床，跟政弘說好要去騎大臺北地區爬坡好路線之一的風櫃嘴，因為下個月政弘和政榮學長要去參加風櫃嘴的比賽，所以要先來去探路。約好九點在故宮碰頭開始騎，結果我下登輝大道後，政弘竟然才來電說他剛起床，靠……加上政榮學長昨天酒醉所以就不來了，真是白爛，還好我有預備方案（就是預料到可能有這種情況發生），就是從仰德大道上陽金公路練車，因為風櫃嘴我不知道路，所以不硬去騎。
早就聽說仰德大道陡，今日親身體驗，真是累人……我幾乎每騎2.5公里就停下來休息一次，時速也都在9～12公里左右，爬坡雖然弱但比以前進步了。在路上看到很多車友，但他們都是下山的，看來是我太晚騎，不過秋天天氣不熱是好多了，不然我也不想現在騎。整路都有人在看我，其實陽明山假日很多人在騎車，應該見怪不怪了吧……。

日期-92.9.4
天氣-多雲時晴。
路線-新竹～白沙屯～後龍～苗栗～竹南～新竹，114.81KM。
騎乘時間-5：07：27
最大速度-49KM/HR
平均速度-22.4KM/HR
騎乘路線-1、新竹～白沙屯臺一線。
         2、白沙屯～後龍臺六十一線西濱公路。
         3、後龍～苗栗臺六線。
         4、苗栗～竹南臺十三甲。
         5、竹南～香山臺十三線。
         6、香山～新竹臺一線。
路況-1、香山～頭份要爬一個坡再下坡。
     2、頭份～白沙屯是丘陵路段，加上逆風騎得有點累。
     3、白沙屯～後龍要爬一個大坡再下坡。
     4、後龍進苗栗要爬一個坡。
     5、苗栗段的臺六線是爬坡。
     6、後龍～造橋的臺十三甲要爬一個坡。
     7、竹南段的臺十三線還算平緩。
今天早上十點出門，騎著昨天計畫好的路線好好繞苗栗一圈，征服前所未有的新路線。之前苗栗境內的路線只騎過臺一線跟西濱，這次要好好的拓展在苗栗的單車版圖，也當作一次練車，好久沒練了。
往頭份的路爬坡開始出現，到頭份稍微有平路休息，之後的臺一線穿梭在丘陵間，騎起來頗辛苦，大概是太久沒練車了吧……但為了征服新路線，值得啊！在後龍休息一下喝個水，天氣超熱的，太晚出門就是這樣，雖然已11點多但沒有食慾，到白沙屯征服苗栗這段臺一線再吃。太陽依然很大，爬個坡就滿身汗，但風景還不錯。終於到了白沙屯的7-11，買個漢堡當午餐休息半小時，騎進西濱接臺六線征服另一條路線，苗栗段的臺一線征服後，全段臺一線只剩下鳳山到水底寮這段沒騎過，遲早會被我征服的。
臺六線進苗栗還算平緩，到苗栗後還要爬坡就蠻累的，後來改走臺十三甲，比較平也好騎。經過造橋又回到了臺一線，再叉到臺十三線擴張版圖走竹南，到香山接回臺一線，下午四點十分回到家，完成了這次的版圖擴張行動。收穫超多的，幾乎騎的都是新路線，總計新路線有香山～白沙屯的臺一線，後龍～苗栗的臺六線，苗栗～竹南的臺十三甲，竹南～香山的臺十三線，真是讚！

日期-92.7.2
路線-淡水～新竹。
MXS-44
DST-92.96
TM-4：05：45
AVS-22.7

日期-92.5.6
路線-淡水～北新莊～小坪頂～北投～關渡～淡水
MXS-51
DST-32.15
TM-1：23：45
AVS-23
忘了戴心跳表……。

日期-92.4.12
路線-淡水～金山～淡水
最大速度-57公里
騎乘距離-93.12公里
騎乘時間-4：16：51
平均速度-21.7公里
最大心跳-197次
平均心跳-145次
感想-1、第一次現場看公路車賽，大開眼界。
2、再次證明，沒睡飽騎車很累，而且沒吃飯騎車更累。
3、北海公路果然很適合練短距爬坡衝刺。

日期-91.12.31～92.1.1
路線-淡水～中壢～臺北～坪林～宜蘭～礁溪～宜蘭～臺北（火車）～淡水。
里程-約209公里。
1、淡水到中壢44公里。
2、中壢到臺北39公里。
3、臺北到宜蘭.再到礁溪又回宜蘭101公里。
4、臺北到淡水24公里。
平均速度-約時速19公里。
感想-1、沒睡覺騎車累爆了。
2、北宜這段幾乎到達我體力的極限，不過這次騎乘我狀況不佳（沒睡覺差
超多的），所以我的極限應不止於北宜。
3、當寒流來天氣又不好時騎車是非常痛苦的。
4、托運還蠻方便的，以後可以考慮利用到處騎。

日期-91.10.21
天氣-涼爽的陰天。
路線-淡水～三芝～淡水，38.54KM
騎乘時間-1：46：25
平均速度-21.7KM
最大速度-55KM
騎乘路線-1、淡水～三芝101縣道。
2、三芝～淡水臺二線北海公路+臺二乙。
路況-1、淡水～北海福座大部分是上坡，而上北海福座的最後一段比較陡。
2、北海福座～三芝大部分為下坡。
3、三芝～淡水是高低起伏的波浪狀路線。