日期：102.7.28
天氣：日月潭早上晴時多雲、午後多雲，日月潭～水里多雲時陰，水里～名間午後雷陣雨，名間～臺中陰轉多雲時晴。
路線：日月潭～水里～臺中，77.98公里。
騎乘時間：3：30：51
最大速度：55.9公里/小時
平均速度：22.2公里/小時
住宿地點：臺中自行租屋處。
騎乘路線：1、日月潭～頭社日月潭自行車道＋臺21甲環潭公路。
2、頭社～水里臺21線。
3、水里～名間臺16線。
4、名間～臺中臺3線。
路況：1、日月潭～頭社的日月潭自行車道，到向山遊客中心之前平緩好騎，之後的月潭自行車道路面較不平整，最後接上環潭公路那一段上坡過陡，需牽車通過，且年久失修，路上有許多障礙；環潭公路至頭社為長下坡，坡度較大須注意速度。
2、頭社～水里大多為長下坡，且坡度也較大，須注意速度。
3、水里～名間為緩下坡，以騎平路的踩踏力量可達時速30公里以上，但週日下午車多，臺16線路肩狹窄，須注意安全。
4、名間～臺中為波浪狀緩起伏，僅於南投市區有較大的坡度，但仍屬平緩。
每日一句：兩位單身男子上演「環日月潭」與「水淹月老廟」戲碼，簡直是瘋了。
清晨5點半，只睡了4個小時的我，有道光把我從睡夢中喚醒。睜開眼，沒放下的窗簾給了我一份驚喜，平靜的潭面、清晨的光線、水墨色的山與水、站在舢舨上撒網捕魚的漁夫，那是多麼祥和柔美的景色！不敢吵醒聖閎，偷偷摸摸拿起相機，走到窗邊取景，並上傳到開了整夜的筆電，現場快遞分享這一抹早鳥才看得到的畫面。
回到床上補眠，直到7點才又醒來，稍事盥洗，兩個人出門覓食。水社一帶的旅館民宿想必多有提供早餐，街上連間早餐店都不可得，只能到7-11解決。在路旁尚未開門的店家看到一隻用各式手機組裝而成的機器人，難道這就是「環日月潭」中的機甲戰士嗎？電影看太多了，別把人家的創意穿鑿附會在其他作品上面。
把在7-11搜刮到的早餐運到水社碼頭享用，一面對著湖光山色用餐，一面朝著經過眼前的年輕女性品頭論足，非常的無聊。再回到民宿花100臺票買環潭通行證，又走到碼頭等待「快樂的出航日」，還在陸客面前現場表演KUSO照片拍攝實況，歡迎來臺灣！但不是所有臺灣人都像我們這麼「好客」（應該是白目）。9點正式搭上「日月潭湛岸沙蓮」的船，邁向偉大的航道，根據民宿老闆的說法，我們會先抵達玄光寺，再到伊達邵，最後回到水社完成環潭，並摧毀第五量級的怪獸……不對，要真有怪獸也只有被摧毀的份，總之這應該是個「教練與他的快樂伙伴」旅程。
對我這個「假海軍」而言，坐船一直都是新鮮事，以往來這麼多次日月潭，也從未乘船遊潭，這次是吃了秤坨鐵了心，來個不一樣的行程。陽光已經相當炙熱，潭上清風徐來，我們追逐風追逐太陽，在人生……應該是前往玄光寺的大道上，聽著船長的解說。回頭望向水社，5年前尚不存在的日月行館相當引人注目，原來這幢旅館比涵碧樓還高檔，我這種魯蛇只能遠觀而不可褻玩。船長還不忘提醒大家，很多人曾經在拍照時，不小心把手機或相機掉進潭中，所以現在日月潭的新綽號是「養機湖」，我只想著見到湖中女神，問我掉了金相機還是銀相機。
快速經過邵族人的聖地拉魯島，在九二一地震之前還可以上去賞景，地震後島嶼面積大幅縮小，且為了尊重邵族原住民而禁止登島搶灘行動，只能拿出相機狙擊它。10分鐘的時間，船隻抵達玄光寺碼頭，拜陸客所賜，假日原本就不少遊客的日月潭，現在更是人馬雜沓，也難怪水社的旅館愈蓋愈高，有過度開發之虞。
在人群中拾階而上，大紀元時報總是選在陸客多的地方揭露中國共產黨的惡行，破壞了風景區的觀瞻。位於半島上，三面環水的玄光寺，其寺前廣場上的石碑，搭配水社與拉魯島形成的背景，是陸客最愛拍照留念的點，前陣子還有新聞報導為了拍照而大打出手的趣聞。這次親眼目睹，果然名不虛傳，連封鎖線都拉起來，必須要排隊才能拍照，十分誇張。對臺灣人而言，想拍再來拍不成問題，就把機會讓給這些遠道而來的客人吧！就說我很好客了。
兩個人被人山人海的陸客沖散，我獨自進入寺內晃晃，無論在哪裡，都能聽到中國各地的方言，以及最具代表性的北京腔，只得在夾縫中求一寸安寧，等待9：50往伊達邵的遊艇。很不幸的，我們記錯了船的停靠位置，等到發現我們能搭的在另一個船塢，遊艇早已揚長而去，在潭邊找個陰涼處消耗30分鐘，才能再搭上10：20的班次。
再次欣賞潭上風光，以及走環潭公路並不容易發現的「檳榔山」，原來潭邊也有這樣的大片山坡地，真是美中不足之處。踏上陸地，船狀的伊達邵遊客中心相當顯眼，旁邊的舞臺有著歡迎遊客的原住民舞蹈，遠處尚有令人嚮往的日月潭纜車，由於本次時間金錢有限，得等下次開團才有機會搭乘，8分鐘一飽鳥瞰日月潭之眼福，想想還真是燒錢啊！
先來杯日月潭紅茶漱漱口，然後發現這裡有妖怪郵局，從溪頭開分店到這裡來。溪頭的妖怪村我還沒去過，先在這裡開個眼界，裡面的產品相當有創意，光是名稱就讓我瞧上半天，必須說他的策略成功了，只是我完全沒有消費，再強調一次「完全沒有消費」，錢都花在住宿費上了。走出妖怪郵局，看見對面有間「朝霧茶莊」，我們瞬間後悔紅茶太早買，看見一票正妹店員，只嘆「買不逢時」啊！
再度回到碼頭，11：10的船把我們載回水社，在名勝街找了間店品味邵族麵，其實就是山豬肉拉麵，口味相當新奇，也算是有特色，想要嚐嚐總統魚套餐，但這樣荷包會陣亡，還是減少小朋友、少棒隊或是國父的犧牲好了，我佛慈悲！午餐用畢，回民宿收拾行李，重裝上陣，下一站，向山遊客中心，接下來的閩南語、客家話、英文版本，請各位看倌自己腦補。
在涵碧樓前面探路半天，似乎沒有能接上自行車道的地方，還是先走環潭公路，再找機會「入侵」，還能帶聖閎去看看傳說中的龍鳳宮月老廟。5年前來的時候，跟巧克力偶然發現這個地方，這回聖閎誇下海語，要把月老的成功率洗低，實際上卻不敢給祂老人家難堪。來求姻緣的人很多，而且竟然全是女性，根據我的經驗，不是單身女性比較多，而是女性比較喜歡求神問卜，我就一向不喜歡問神，而是自己做決定。其實來求姻緣的時候若遇到異性，何妨不互相認識一下呢？或許就會牽成紅線了，而功還是給月老攬去。
兩位平均年齡28.5歲的魯蛇，在廟旁笑稱自己上演「魯蛇傳」，還要來個「水淹月老廟」，想把自己搞成大鬧天庭的孫悟空，最後還不是魯蛇界的霸主，那是什麼？還是魯蛇！年紀已經不小，沒有高富帥，也沒有過人的能力，頂多騎單車比一般人厲害一點，但完全沒用，反正我已經做好準備選擇終身不婚或越南情緣，別攔我（誰攔啊？）！趕快接上自行車道，往向山遊客中心才是王道，別再發神經了。
日月潭自行車道，被譽為是世界最美的自行車道之一，今日騎在潭水之上，親身感受，相當不錯。在水社壩堤上拍照，看著左來右往的遊客與單車，這個週末又快要結束了，我該把握剩下的放鬆時間，好好欣賞這一切。接近遊客中心的永結與同心橋，是相當新穎的設計，不過這名稱真不適合我們兩個繼續待在這裡。
抵達遊客中心，聖閎很大膽的請了我們在車道上見到好幾次的三姊妹幫我們拍照，而且人家的父母就在旁邊，大概也是因為這樣，只拍了照就沒有後續，虧人家父母說我們穿得很帥（這一定是場面話）。把車停在遊客中心前的一堆單車之中，但懶得把行李拆下來帶著，所以盡量不離開能看到車的視線之外。特殊的建築形式，加上前方能直接眺望水社風光，還是水社自行車道終點，與月潭自行車道的起點，人潮洶湧自是不在話下，但不知為何，這裡的陸客也比較少。
室內，我們都沒有進去，光在戶外就消磨不少時間。面向水社的景觀池，倒映出湖光山色，如果天氣晴朗，鐵定是更加美麗；流線型的白色建築，與國立臺中圖書館有幾分類似，充滿著前衛的元素；廣大的停車場與活動空間，給了遊客好好伸展的場所，因此人雖多卻一點也不擁擠。
時間不早，我們還要各自騎回臺中與元長，接著往月潭自行車道出發。前段沿著月潭南緣，水域逐漸狹窄，也正是水上活動與露營的好地點；後段遇到上坡，似乎所有的遊客都在此折返，只有我們繼續往上，遭遇不像在自行車道會發生的事。要接上環潭公路，不僅坡度大到無法用騎的，路旁的雜草也都大膽入侵，明顯可見政府並無維護路況，當倒木直接躺在路中間時，只能用「扯」一個字來形容。究竟是沒人騎所以不維護，還是不維護所以沒人騎呢？我想都有吧！
曲折的回到環潭公路，馬上進隧道下頭社盆地，正式逃離日月潭，奔向那回家的路途。從頭社到水里，一路俯衝，考驗騎士對車的操控能力，所謂「上坡靠體力，下坡靠技術」，是騎單車的最佳寫照，不是一直按煞車才安全，那反而更危險。接上臺16線後，別急著彎往水里市區，路口隱藏著一座很容易看見，卻往往被忽略的紀念碑，這位仁兄叫做「新高登山口」碑。
日治時代，登玉山的主要路線有兩條，一是從阿里山經塔塔加，另一條就是從水里經東埔、八通關，水里的玉山登山口就在這裡。水里市區的玉管處有一座複製品展示，本尊則是在臺21與16線的交叉口民宅旁，5年前還處於荒廢狀態，現在已經重新整理完成，保存相當完整。帶聖閎挖完寶，繼續下市區品嚐當地有名的「董家肉圓」，以及這種天氣該吃一下的二坪冰棒。
下午3點半，在水里火車站休息片刻，天氣已是山雨欲來風滿樓，開始往平地逃命吧！與眾多返鄉車潮在臺16線上奔馳，最後還是在集集降下了傾盆大雨，趁亂躲到路旁民宅屋簷下，馬鞍袋加上防水裝置，人就給水噴一噴消暑，涼快到底，這是夏天騎車的好處。通過集集隧道進入名間，雨勢快速轉小，最後回到無雨狀態，果然是十足的臺灣西北雨特色。停在一塊古碑前面，之前經過時就想停下來看看，這次得以如願。
這座「記名間阻滯圳道示禁碑」，簡單而言就是公告禁止人民把水圳塞住，進而影響當地農耕，是最原始的清代臺灣社會發展見證者，相當具有保存價值。回到臺16線的起點，我將接臺3線北上，聖閎與我分道揚鑣，騎152縣道往二水去。小丸子來電說人在臺中，如果我趕得回去可以一起吃晚飯，加上天氣還是有下雨的可能，於是開始和汽車們競賽，從名間到南投市區，幾乎是催到均速40公里在前進。
已經獲得充分熱身的雙腳，剛淋過雨不會過熱的身體，往南投的路又是緩下坡，與810相隔4年後，再次完美無缺的合作，用我自己也驚訝的速度，奔向臺中都會區。在南投小小停留，把速度稍微放慢，再停留霧峰補充能量，傍晚6點鐘回到臺中，完成這一趟日月潭之旅。
結果，小丸子最後沒有要一起吃飯，我白飆了一趟，雖然很爽快，但也只能默默出門找晚餐，放鬆的渡過週末最後時光。比上班還耗體力的單車旅行，卻是我放鬆心情的絕佳食糧，日月潭我們未來再會！
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