日期：99.10.15
天氣：新竹晴，臺北、宜蘭陰偶小雨。
成員：師大臺史所張素玢老師及女兒。
輔大歷史系雷俊玲老師。
師大臺史所研究生阿潭、佳卉、阿倫、煒翰、鯰魚等25人。
淡江歷史所畢碩士教練（我）。
全團共29人。
感想：總算是登上了龜山島這個夢寐以求之地，不虛此行！
↑ 圖片來源：上河文化，《五萬分之一臺灣地理人文全覽圖－北島》，臺北：上河文化股份有限公司，2006年3月三版一刷。
龜山島，又名龜山嶼，是位於臺灣宜蘭縣外海的火山島，因其型似浮龜而得名。東西長3.1公里，南北寬1.6公里，面積2.841平方公里，海岸線長9公里。行政區隸屬於宜蘭縣頭城鎮，距最近的陸地梗枋漁港9.1公里，距頭城烏石港則為10公里。
龜山島為火山島地質，最近期噴發距今約公元前5000年。目前仍有溫泉及硫氣孔等火山活動，其岩層主要是由安山岩質的熔岩流和火山碎屑岩所分別構成。島上最高點海拔398公尺，加上3米的兩層觀景臺共高401公尺，稱為「401高地」，為臺灣離島的第二高山，僅次於蘭嶼紅頭山。另外，緊鄰峭壁的龜首高達239公尺，而龜尾則為141公尺。島上有兩個湖泊，分別為較小的龜首湖（潭）和較大的龜尾湖（潭），另有溫泉、冷泉、海蝕洞、硫氣孔等景觀，特殊動植物生態及海洋資源相當豐富。
據文獻記載，龜山島上始有居民永久定居為1853年。龜山島屬於私人產業可追溯到清朝同治年間，當年為福建林家所有，光緒2年時轉讓給壯圍陳家。龜山島雖是私人產業，卻是個無人島，漁民常到島上休息，逐漸發展成為村落，以捕魚為主業，也種植花生，土地都是向陳家承租的。但漁民因為居住上的困難與海上交通不便利而陸續搬遷回台灣本島。1977年，政府將龜山島劃入火砲射擊試驗場的射擊區域，因為軍事需要而強制遷村，龜山島居民全部搬遷至台灣本島，在頭城大溪建一批國宅以安置島上住戶。
1988年解除戒嚴後，龜山島觀光案經宜蘭縣政府、頭城鎮公所等單位多年努力，行政院於1999年12月22日重新將龜山島半開放，於2000年8月1日正式對外開放觀光，納入東北角海岸國家風景區，定位為海上生態公園。為避免自由觀光而破壞島上的生態，登島前需經申請，限制每日登島人數。目前有航線往來頭城鎮烏石港。
著名的「龜山八景」分別是：龜山朝日、神龜戴帽、靈龜擺尾、龜島磺煙、龜岩巉壁、龜卵傳奇、眼鏡洞鐘乳石、海底溫泉湧上流。
（資料來源：維基百科－龜山島。http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%BE%9C%E5%B1%B1%E5%B3%B6）
雖然已經畢業而且還當完兵，但仍持續與張老師聯絡，得知近期老師又開了一次龜山島團。在四年前錯過機會的我，表達希望參加的高度意願，於是被納編至團中，再度獲得登島機會。
04：00 起床盥洗準備出發
由於家住新竹，不像以前從淡水出發很近，因此比太陽早起是必須的。
04：49 新竹火車站搭車
搭上2140次區間車前往臺北，在乘客稀少的車廂中吃早餐、打個小盹。
06：12 到達臺北車站
轉搭捷運到古亭站，徒步前往師大校門集合。
06：38 到達師大校門
看到校門旁有一群貌似健行登山的人集合，不確定是否為自己所跟的團，先在旁邊坐下稍等，直到曾經一起爬過玉山的阿倫發現我，才確定那群是自己人。
06：45 龜山島團集合時間
原來這次張老師所開的團，師大臺史所內學生有興趣者皆可報名參加，但本人只認識曾經一起上過玉山的其中幾人，所以大部分人都與我互不相識。常常與張老師一起進行戶外活動的雷老師，今天也不意外的出現在團中。
07：00 出發前往宜蘭
一向在戶外教學中，會要求學生先做好功課的張老師，這次也不例外的讓師大學生，分別在車上進行有關宜蘭與龜山島的簡介，讓大家在到達目的地前，就能對宜蘭有大略的認識。高速公路一路暢通，交通時間短到還有同學來不及報告就到了。
07：40 出雪山隧道，到達宜蘭
通過讓人有「地心旅遊」之感的雪山隧道，宜蘭平野風光映入眼簾。即使氣象預報降雨機率高達90％，天空也確實是一片灰，有山雨欲來之象，然而當下的無雨，讓人希望今天都是如此。
07：56 抵達烏石港
首先讓人印象深刻的，便是將在明日開幕的蘭陽博物館，其獨特外型吸引眾多目光。遊覽車停在頭城漁會，大家進入簡報室準備聽取簡報，在開始之前先讓尚未解說完畢的同學完成任務。
08：20 聽取簡報
漁會的工作人員播放介紹龜山島的導覽，以及附近海域海底生態影片。在瞭解龜山島如此豐富的生態後，令人更迫不急待的想登島覽勝。今天東北季風又強了一些，幸好尚未到達無法出海的程度，不至於讓大家敗興而歸，只是包含在內的賞鯨豚行程必須取消。老師早就安排好若無法登島的備案行程，但應該沒有人想要去動用到。
08：54 上船準備出發
簡報結束，登島的船安排妥當，大家一個個依序上船。導遊示範救生衣的穿法，讓我回想到海軍新訓時的十七秒穿好救生衣訓練，雖然下單位以後再也沒碰過，卻依然印象深刻。
09：00 出航前往龜山島
船準時出發，緩緩駛出烏石港。在脫離防波堤的庇護後，明顯感受到風浪的威力，我站在船左側的甲板上，隨著船上下晃動。很想多拍些照片，但海水不時打到身上，為了保護相機，只好藏在相機包裡比較安全。
09：40 開始繞島
船從龜尾北側開始順時針繞島，導遊非常詳細解說我們眼前所見的景觀。龜山島的北面較為平緩，長滿綠色植被，有一小段海崖可以看見地層構造；此時望向島的最高點----四零一高地，目前雲霧繚繞，這是龜山八景中的「神龜戴帽」，宜蘭人只要看到這種天氣景象，就知道天氣不好要下雨了。接近龜首部份，可以看到龜首潭與「披髮」的龜首，由於島上的山被水切割出數條山谷，在強勁的東北季風吹拂下，樹只能長在谷中，其他部份由草類覆蓋，形成貌似龜首長頭髮的景觀。
逐漸繞到龜首南側，風浪的威力加上我站在船尾的馬達處，逐漸開始有暈眩感，對於會暈船的我而言實非好事。進入龜山八景中的「海底溫泉」及「龜島磺煙」，明顯感受到氣溫上升，與陣陣刺鼻的硫磺味，愈來愈有想吐的感覺，真想趕快上岸。幸虧繞至島的南側後，風浪平緩許多，遠離海底溫泉的味道，開始能掌握自己的身體，進入八景的「龜岩巉壁」及「眼鏡洞鐘乳石」。
龜山島南面充滿陡峭的岩壁，幾乎寸草不生，與北面完全不同。導遊告訴我們，眼鏡洞一帶曾經是著名的「龜山夜市」，夜晚會有漁船在此進行走私交易，這裡的確是相當隱密。最後我們看到四個隱藏在山壁中的碉堡砲口，當年駐軍便是在這裡面，進行監視附近海域的任務。
10：08 登島
船停靠南岸碼頭，船上的59人依序登島。龜山島有兩個碼頭，分別是北岸與南岸碼頭，夏季吹西南季風，船多停靠北岸，春秋兩季吹東北季風，停靠南岸居多，今天的東北季風如此有威力，自是在南岸登島。海巡署的弟兄要求大家登島後不要在碼頭停留，直接到工作站前，以免發生危險。
10：10 龜山漁港
1969年，政府為了改善龜山島居民生活，在今南岸碼頭位置開鑿一條水道，讓海與龜尾湖相通，漁船可駛進湖中。沒想到啟用未滿一年，便在一次颱風中被摧毀，水道完全阻塞，所以現在只存「龜山漁港」石碑而未見港口。1977年龜山島被劃為軍事管制區，同時因為居民生活不便，而全部遷村至頭城鎮大溪仁澤新村。在工作站前，可以看到「島孤人不孤」碑，以及漆在石壁上的一些標語，讓島上充滿軍事氣息。
10：15 軍事坑道
工作站後方有一個坑道，這就是剛剛在海上所見的碉堡砲口進入處，一路燈火通明。來到砲口後，大家馬上注意到天花板上一個個的錐狀物，導遊說這是消音錐，為防止開砲時聲音過大，便設置這樣的措施降低音量。從砲口看出去，一望無際的大海以及在外海等待遊客的船，天氣好的話應該能清楚看見蘭陽平原，如果我是在這裡的駐軍，每天看這樣的風景也算是心曠神怡。其他的砲口沒有開放，而且全部大同小異，感受完當年的肅殺氣氛，往回走向工作站。
10：43 龜山國小
參觀完坑道，眾人往遊客中心前進，繞過佔地大約是龜尾一半的龜尾湖。經過一排房子，是當年島上唯一的學校，現已改建為海巡署營舍。看著連操場空間都沒有的校地，可以想像當年島上應該是頗為擁擠。
10：44 龜尾湖
來到龜尾湖上的涼亭邊拍照，本湖面積約七公頃，是半鹹水湖，會隨著潮汐而水面有所升降，推斷湖底與海相通。政府設置了環湖步道，可惜因時間關係沒有走完一圈，看著清澈的湖水與水中的水草，背後映著青山與駕龍的觀音，有如世外桃源。
10：48 廢棄聚落
自從居民遷村後，至今已經超過三十年，當年居民以捕魚維生，生活不富裕，能蓋水泥樓房便是算有錢的，所以殘留下的房子並不多。走在連柏油都沒有的碎石路上，看著這些殘破不堪的房子，有今非昔比之感。
10：49 龜山島人文生態展示室
這是其中一間廢棄房屋所改造而成，裡面有一些關於龜山島的介紹與立體地形模型。
10：56 普陀巖
原名「拱蘭宮」，是當年居民的信仰中心，主神為媽祖。遷村之後，媽祖跟著居民離開，駐軍改供奉觀世音，並改為今名。廟後的山坡上有一棵毛柿，是目前所發現分佈全球最北端的毛柿樹，也被居民奉為「神樹」，可惜因為時間緣故，沒能前往探訪。這座廟還擁有「頭城鎮龜山里282號」的門牌，或許可以寄信來這裡。
11：08 遊客中心
這裡有島上唯一的「便利商店」，大家在這裡補充水與糧食，準備挑戰四零一高地。走上遊客中心前的石階到堤防上，可以近觀龜山八景的「靈龜擺尾」，以及遍佈漂流木的礫石灘。而堤防上的風當然是不小，對於較耐寒的我而言溫度剛好，吹起來相當舒服。張老師看見北岸碼頭的紅旗，提出了旗色的問題，同時南岸碼頭懸掛的是綠旗，推測其為是否適合登島的標示，我想應是八九不離十。
11：22 挑戰四零一高地
大夥整裝完成，開始前進龜山島最高峰。石階的開始處備有木棍，可作為登山杖使用，又聽說島上蛇類繁多，所以也有打草驚蛇之效。步道全長1343公尺，總計1706階，要爬升四百公尺高度，對於無運動習慣者是大考驗，但對我而言不成問題。一開始慢慢爬，一路跟在兩位老師後面，顯得輕鬆寫意，而兩位老師不愧是登山能手，比許多學生走得還快。
步道沿途多有樹蔭，即使在炎炎夏日行走，也無日曬酷熱問題。有數處視野較為開闊，能遠望龜尾景觀，甚至能看到蘭陽平原。每一百階都有標示，提醒遊客也有激勵的作用，我沿途拍下各個標示，但卻漏掉了第四百階，心想回程時要補上才行。
11：39 清代古墓
接近六百階標示時，步道旁有一座咸豐年間的清代古墓。龜山島最早有居民的記載是1853年，也就是咸豐三年，因此這座古墓應是最早期開發的遺跡。個人認為值得思考的是，為什麼會把墓蓋在這裡？是否這一帶皆為古墓呢？那其它古墓還能看到嗎？離開歷史研究已經超過一年時間，卻還是有著研究的興趣。
11：51 一千階涼亭
步道兩旁常常能看到不少駁坎，不知道是當年居民所留下，還是駐軍在修築步道時所造？不知不覺來到一千階涼亭，是個視野良好的展望臺，龜尾全景一覽無遺。許多人在此休息喘口氣，我突然想早點到山頂，免得到時人太多不方便拍照。
12：06 四零一高地
前段保留的體力，讓我肆無忌憚的直衝終點，除了拍百階標示外，毫無停歇的直上四零一高地。已有不少人在哨樓上看風景，上樓梯時突然覺得小腿很緊繃，看來是水分流失太多，快要抽筋的預兆，感嘆自己已經沒有大學時代那樣的體力，以往從來不會有這種感覺。其實這座龜山島最高峰只有398公尺，加上駐軍所建的三公尺哨樓才到達401公尺，不過我特地翻了一下大正15年的臺灣地形圖，發現那時的龜山島最高峰也標為401公尺，我想應該是誤差，但卻有著這樣的巧合。
↑ 圖片來源：大日本帝國陸地測量部、臺灣總督府民政部警察本署繪製，上河文化復刻新解，《日治時期五萬分之一臺灣地形圖新解》，臺北：上河文化股份有限公司，2007年2月初版。
在哨樓上，全島風光盡收眼底，整片蘭陽平原也是視線可及，甚至在天氣許可的狀況下，能夠遠望大霸尖山甚至聖稜線，可惜今天沒有辦法，不下雨加上神龜把帽子脫了，就已經是上天保佑，哪還敢奢求什麼呢？慢慢的，大家陸續抵達終點，幸好我已經拍完照，甚至錄影三百六十度的景色，接下來只要好好吃頓午餐，與其他人合照就功德圓滿。
與師大的幾位同學閒聊，面對絕佳視野吃午餐。雖然風很大，滿身大汗的我覺得有點涼，這依舊是一種幸福與成就感。從這裡看「龜首披髮」最清楚，也能直接看到三貂角燈塔，龜首潭很神秘的躺在山腳下，原本還有北岸步道可以走到那裡，但導遊說因為去年發現罕見的狐蝠，所以封閉起來目前不開放。
12：47 開始下山
雖然此處是值得留戀之地，卻無法久待，還得趕上回程的船。我與阿潭、鯰魚這兩位昔日一起攻玉山的戰友邊聊邊下山，阿潭已經成功從生態轉戰歷史界，考進師大臺史所；已經碩四的鯰魚正在寫論文中，看來大家過得還不錯。
13：01 一千階涼亭
回到這座涼亭，趁沒人的時候又來拍照。能見度比上來之時好一些，能清楚看見烏石港與蘭陽博物館。
13：29 遊客中心
又錯過了四百階標示，跟我一起走的鯰魚也沒有發現，旁邊走過去的大姊說已經超過。不甘心就此錯過的我，反正有的是體力，獨自折返尋找，但到底是我「卡到陰」還是真的沒有？跑回五百階又再回到三百階，加上之前上下山總共四次都沒看到。還是獨漏這一個，而且讓我比別人多走四百階，當作練身體吧！所有人回到遊客中心休息，預計兩點要搭船返回烏石港。
13：56 龜山漁港
休息時間結束，在遊客中心拍到奇妙的石蛇，到底怎麼形成的也不知道，還是太孤陋寡聞了。再度穿過廢棄聚落，旁邊有不搭調的太陽能板，看來島上有一部分的電是這樣來的。
13：59 上船
要離開龜山島了，有種依依不捨的感覺，尤其有些地方還沒去到蠻可惜的。上船之後穿上救生衣，這回要學聰明，還是坐在船的左側，回程時才不會一直被海水潑到。
14：37 回到烏石港
終於回到臺灣本島，以前俗語所說「臺灣走透透，走不到龜山島」，現在可是不適用了。成功登上夢寐以求之島，讓人心滿意足。接下來還有一些取消賞鯨豚多出的時間，張老師決議先到蘭陽博物館外面看看，再去頭城老街。
14：59 蘭陽博物館
這座才得過建築設計大獎的博物館，其取材烏石港中烏石造型之設計，吸引眾多遊客在開幕前就來拜訪。從地面竄出的通天斜坡，上面「禁止攀爬」四個大字，便知一定有不少人想要冒險一番。連坐在斜坡底部都不行，馬上就有廣播制止這樣的行為，真是保護到家啊！未來這裡一定會成為宜蘭的熱門景點，到時我一定會撥空來好好參觀。
15：30 頭城老街
遊覽車停在青雲路旁的一個池塘邊，這個池塘大有來頭，已經被定為古蹟。早年烏石港全盛時期，船可以直接開到這個池塘裝卸貨，也因此促使頭城老街繁榮。池塘就在戰後第一屆民選宜蘭縣長盧纘祥居所前，老街內比較著名的古蹟還有十三行、頭城國小校長宿舍、北門福德祠、林本源租屋、吳朝陽宅、老紅長興、新長興樹記、慶元宮、源合成商號、陳春記商號、南門福德祠等。
這些古蹟從清代閩南式建築，到日治時代磚造洋樓、鋼筋混凝土及日式傳統風格都有，見證了時代變遷與政權交替。頭城老街還有很特殊的一點，保留了以往老街皆有的街頭、街尾土地公，非常難得。
16：43 上車返回臺北
從街頭走到街尾，大家肚子都餓了，有人提議要買頭城很有名的蔥油餅，於是派了兩位同學前往購買，一人分到一個，在回程的路上不至於虧待自己的胃。
17：30 回到師大校門
還是在一路順暢的狀態下，穿過雪山山脈回到臺北，從哪出發就回到哪裡。與大家道別，踏上回新竹的路。
17：46 古亭捷運站搭車
正逢尖峰時刻，捷運站人潮洶湧。
18：01 臺北車站轉乘火車
3357次的區間快誤點了六分鐘，讓我剛好趕上這班車，一點時間都沒耽擱。
19：23 回到新竹車站
正式結束這趟龜山島行，獲益良多。
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