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日期－91.8.19
天氣－雖然有點雲，但對太陽不構成威脅。
路線－台東到高雄，167.51KM
騎乘時間－7：17：17
最大速度－55KM/HR
平均速度－23KM/HR
累積里程－696.4KM
住宿地點－高雄市六合大飯店
騎乘路線－1、台東到楓港台九線
2、楓港到水底寮台一線
3、水底寮到高雄台十七線
路況－1、知本到太麻里為山路.山下正做拓寬工程
2、達仁到壽卡(其實是[山卡].但為了方便後面都只打"卡")全程陡上山路
今日路程最困難的一段.大貨車相當多
3、壽卡到楓港為下坡.後段偶有上坡.柏油路面超爛.近楓港段拓寬中
4、雙園到林園的雙園大橋南下橋面施工.車道減半
5、高雄市區捷運施工車道縮減
5點半，手機鬧鐘鈴聲大作，一天又開始了。我起床刷完牙後把政弘叫起來（不
可否認，他比俊偉懶，鈴聲吵不醒他），弄到大約六點半準備牽車出發。把鑰匙
交還老闆、裝個水，正式從台東市區啟程。
說實話，我們今天不敢保證能有體力騎到高雄，昨晚說的多少有開玩笑的成分。
我的腳仍然因超差的恢復力而痠痛，政弘昨天沒熱身就騎了約180公里，加上他
沒休息一天，二人的狀況都不好。今天能騎到哪？楓港？枋寮？東港？一切都是
未知數。反正今天一定要回到西部再說。
一開始的平路就當作暖身，在出台東市之前還有一個車友從我們身旁經過，穿著
捷安特的車衣騎著一台公路車快速飆過，大概是一大早出來練車的。嗯……不錯
，我跟政弘開玩笑叫他去追那個車友，他說等他追上後就掛在台東了，這樣說也
沒錯啦！出了台東市，順利的接上台九線。自蘇花公路後再度碰面，到楓港之前
都得跟它相處了。經過一個小時，順利的在太麻里休息。知本到太麻里這段邊爬
山路邊看著尚未完工的新路，如果新路早點好的話，就不用在這爬得要死了。但
這段的下坡有新突破，最大速度衝到時速55公里。那段下坡蠻直的，我就來個狂
衝到55，本來還有機會再提高，但到後來連續幾秒停在55大概到達極限（後來
發覺是碼表最大值只到55），後面路途還漫長就停下來了。
太麻里之後，台九線跟南迴鐵路就形影不離，常常看到鐵路不是架高就是過隧道
。我一直蠻想坐火車過南迴鐵路，火車環島本來要在七月去的，結果沒人（出乎
意料之外）。這回單車先來了，以後再找機會坐火車吧！這段路都已經拓寬成四
線道，平坦好走。這個小時出乎意料的輕鬆，接著在大武休息。大武竟然有7－
11也是蠻令人振奮的，我們不但買了飲料喝，還買了涼麵當午餐，預計在南迴最
高點壽卡吃午飯。那裡好像沒好吃，所以自己先準備午餐好解決。
達仁就再過去幾公里而已，但過去就是今天最恐怖的12公里不間斷爬坡道。還不
是因為台二十六線不完工，否則往西部的路就不會選這條了，大貨車又多，根本
就是蘇花的翻版。在爬這個坡前還有美眉跟我喊加油啊！感覺起來就很爽、心情
愉快。政弘就沒這種好事，大概是我的樣子比較像單車環島（政弘連手套都沒戴
），呵呵呵……。
在達仁我們二個再休息一次，好多儲備體力爬坡。一開始還給我們緩坡，但馬上
就不給面子跟我們玩陡坡，車子又不少。我們被迫騎一段停一下，我還記得以前
來時派出所是爬坡中間點，到派出所就一半了。看到國旗時想說快一半啦！結果
卻繞了將近2公里才到，天啊！水都快喝完了，這坡的盡頭卻還在天邊，蘇花的感
覺又回來了，嗚～～～。
更慘的是我們過了派出所後看到一輛轎車停在路邊，一家人站在路邊攔車都沒攔
到，卻把我們騎單車的攔了下來。想說他們一定是車子出問題了，但攔我們要做
啥呢？原來他們車子沒水要跟我們買水。我的水在水袋裡不方便拿，水壺裡的是
運動飲料也不行，政弘就給了一瓶1.5公升的說不用錢，他們也覺得蠻愧疚的，跟
最需要水的人拿水。我只能說這些路上開車的人＃﹪＆＊……連停都不停下來看
看，唉……。
過不久，政弘缺水了。此時剛好看到一間土地公廟，就進去看看有沒有水好救急
。他找水我拍照，從這往剛才爬的坡看去，遠遠一條線在山間蜿蜒，大貨車在上
面緩緩爬坡，還看的見太平洋，視野真不錯。而他還在找水喊有沒有人在，我想
這裡不會有廟公吧！最後只有一桶「救火用水」可以用，也不知是否潔淨，但在
無水的狀況之下先裝來預備吧！如果是我很難接受，但他登山社的習慣了就沒差
，繼續攻頂！
已經12點了，我們卻還沒到壽卡，比預定的行程還慢。正停在路邊休息時，看到
一個中年男子從對面走過來。我們覺得這個人蠻特別的，政弘就問他從哪來，沒
想到那個人回答台中，我們突然楞了一下，那個人說要走到台北再回台中的家，
簡單的說徒步環島就對了。這個中年男子光著腳、杵著一隻登山杖，而後面背了
一個背包，看起來應該是沒錯。政弘說又是一個瘋子，果然一山還有一山高，單
車環島瞬間被比下去……繼續爬坡，下坡應該不遠了。
中午快1點，終於到壽卡了，也正式進入屏東縣。二人在台九線跟縣道199交會點
吃午飯，心情愉快許多，今日最艱難的路段已經在腳下了，吃的就更爽。休息大
約1個小時開始下滑路段，前面還不錯，大約以時速35～40公里速度下坡，但後
面就遜掉了。不但有小上坡，路還爛到不行，一個不小心就會來個犁田，速度慢
到30左右。中途經過雙流森林遊樂區，蠻想進去看的，但時間不允許，下次吧！
過不久，前面看到一個山口，想必是往楓港的大門。這段路正在拓寬，迫不及待
的衝出去，一個小上坡後滑下去……耶！！看到台一線了。自從8月13日之後，
東北角的折騰、蘇花的驚魂、東海岸的狂操及剛才南迴的考驗，終於又和台一線
相見，回到西部。
剛好路口有一家7－11，停下來休息，遇到了一個從台北騎機車到墾丁玩的人。
跟他聊了一會，說他蠻辛苦的，不過他說哪比得上我們辛苦倒是沒錯，好累……
依我的記憶判斷，已經沒有上坡了，騎起來輕鬆超多。可能是剛騎過上坡，現在
騎平路覺得超輕鬆的，一看碼表～～～35！累到這種程度竟然騎到35！我跟政弘
還戲稱是「迴光返照」，在這段路暴衝。
往枋寮的路上遇到了二個騎單車的人，但我騎太快就衝過去不管了。有一段還衝
到40，楓港到枋寮的水底寮台一跟台十七線交會處24公里全程時速不低於30，
現在想起來真猛！政弘的車性能比較差而且他膝蓋有舊傷所以趕不上我，在後面
跟那二人聊天。我在水底寮的7－11等了他們整整5分鐘才來，政弘跟其中一個人
到了後互相認識一下。另一個體力較差還在後面，他們二人從高雄騎單車到墾丁
去玩，玩完了正要回高雄。過不久落後的趕上了，看他們騎的車一台跟政弘差不
多但還是較差，另一個他比較胖又騎大賣場的便宜雙避震車，難怪會落後這麼多
。車子性能雖然不是最主要的，但仍然有差，騎的這麼吃力是有原因的。本來想
跟他們一起去高雄的，但看他們的體力真的不夠我們操，就讓他們多休息，跟他
們道別先走了。
接下來速度還是有夠快的，不過已經降低到28左右，依這樣來看今天能到高雄，
只能說今天夠拼！值得鼓勵。本來要在東港休息的，結果沒進東港鬧區，找不到
7－11之類的商店（7－11已經變成了我們的精神支柱），只好繼續騎。上了雙
園大橋發現南下橋面施工，道路縮減到二線還沒路肩，常有車輛從旁呼嘯而過，
亂危險的……尤其是大貨車。偏偏這座橋又長到2公里，我就快速通過，過了橋
等政弘。他到了後跟我說不要騎這麼快，這裡車多算是市區了要壓低速度，誰叫
我習慣了這速度一時改不過來。橋過了進入高雄縣，目標高雄市近在咫尺，在林
園作今天最後一次的休息。
我的腳可能是屏東那段暴衝的關係，右腳出現有點抽筋的情況。還好快到了，要
撐完到高雄休息，反正明天是休息日，今天先衝完再說。接著二台單車入小港…
…高雄市是到了，但市區還有十多公里，又遇到下班時間車超多，難騎囉！好不
容易穿過小港，高雄最高的東帝士大樓出現在面前，指標卻還他X的有7公里！給
它磨到了市內還得找旅館，本來在高雄想住一個同學家，他卻說他此時不在高雄
，所以隨便找囉！我今年春假在高雄住過一間叫六合大飯店的旅館，外面就是六
合夜市，覺得不錯所以跑去問價錢（之前我爸出錢我不知價錢）。本來以為會很
貴，結果一問之下雙人房800元，因我們是學生所以優待只要700元。炫的是我
去訂房時老闆還以為我們是軍人，可能是他認為普通人不會這樣騎單車吧！而且
我們曬的一身黑更容易被誤認，呵呵呵……。
6點多，進去房間裡一躺就半小時，東西弄一弄洗個澡，8點剛好出去六合夜市「
覓食」。吃了一堆東西，還買了宵夜跟酒回旅館慶祝回到西部。雖然還有300多公
里，但東部解決了環島等於完成90%，剩下的都是平路沒在怕的啦！在旅館跟政
弘痛飲數杯，12點躺平。不過夜市裡攤販「瑪莉兄弟」的聲音蠻吵的（賣電動的
，春假來時就有了）。至於衣服明天再洗，反正還要在這賴一天，一切明天再解
決。
天氣－雖然有點雲，但對太陽不構成威脅。
路線－台東到高雄，167.51KM
騎乘時間－7：17：17
最大速度－55KM/HR
平均速度－23KM/HR
累積里程－696.4KM
住宿地點－高雄市六合大飯店
騎乘路線－1、台東到楓港台九線
2、楓港到水底寮台一線
3、水底寮到高雄台十七線
路況－1、知本到太麻里為山路.山下正做拓寬工程
2、達仁到壽卡(其實是[山卡].但為了方便後面都只打"卡")全程陡上山路
今日路程最困難的一段.大貨車相當多
3、壽卡到楓港為下坡.後段偶有上坡.柏油路面超爛.近楓港段拓寬中
4、雙園到林園的雙園大橋南下橋面施工.車道減半
5、高雄市區捷運施工車道縮減
5點半，手機鬧鐘鈴聲大作，一天又開始了。我起床刷完牙後把政弘叫起來（不
可否認，他比俊偉懶，鈴聲吵不醒他），弄到大約六點半準備牽車出發。把鑰匙
交還老闆、裝個水，正式從台東市區啟程。
說實話，我們今天不敢保證能有體力騎到高雄，昨晚說的多少有開玩笑的成分。
我的腳仍然因超差的恢復力而痠痛，政弘昨天沒熱身就騎了約180公里，加上他
沒休息一天，二人的狀況都不好。今天能騎到哪？楓港？枋寮？東港？一切都是
未知數。反正今天一定要回到西部再說。
一開始的平路就當作暖身，在出台東市之前還有一個車友從我們身旁經過，穿著
捷安特的車衣騎著一台公路車快速飆過，大概是一大早出來練車的。嗯……不錯
，我跟政弘開玩笑叫他去追那個車友，他說等他追上後就掛在台東了，這樣說也
沒錯啦！出了台東市，順利的接上台九線。自蘇花公路後再度碰面，到楓港之前
都得跟它相處了。經過一個小時，順利的在太麻里休息。知本到太麻里這段邊爬
山路邊看著尚未完工的新路，如果新路早點好的話，就不用在這爬得要死了。但
這段的下坡有新突破，最大速度衝到時速55公里。那段下坡蠻直的，我就來個狂
衝到55，本來還有機會再提高，但到後來連續幾秒停在55大概到達極限（後來
發覺是碼表最大值只到55），後面路途還漫長就停下來了。
太麻里之後，台九線跟南迴鐵路就形影不離，常常看到鐵路不是架高就是過隧道
。我一直蠻想坐火車過南迴鐵路，火車環島本來要在七月去的，結果沒人（出乎
意料之外）。這回單車先來了，以後再找機會坐火車吧！這段路都已經拓寬成四
線道，平坦好走。這個小時出乎意料的輕鬆，接著在大武休息。大武竟然有7－
11也是蠻令人振奮的，我們不但買了飲料喝，還買了涼麵當午餐，預計在南迴最
高點壽卡吃午飯。那裡好像沒好吃，所以自己先準備午餐好解決。
達仁就再過去幾公里而已，但過去就是今天最恐怖的12公里不間斷爬坡道。還不
是因為台二十六線不完工，否則往西部的路就不會選這條了，大貨車又多，根本
就是蘇花的翻版。在爬這個坡前還有美眉跟我喊加油啊！感覺起來就很爽、心情
愉快。政弘就沒這種好事，大概是我的樣子比較像單車環島（政弘連手套都沒戴
），呵呵呵……。
在達仁我們二個再休息一次，好多儲備體力爬坡。一開始還給我們緩坡，但馬上
就不給面子跟我們玩陡坡，車子又不少。我們被迫騎一段停一下，我還記得以前
來時派出所是爬坡中間點，到派出所就一半了。看到國旗時想說快一半啦！結果
卻繞了將近2公里才到，天啊！水都快喝完了，這坡的盡頭卻還在天邊，蘇花的感
覺又回來了，嗚～～～。
更慘的是我們過了派出所後看到一輛轎車停在路邊，一家人站在路邊攔車都沒攔
到，卻把我們騎單車的攔了下來。想說他們一定是車子出問題了，但攔我們要做
啥呢？原來他們車子沒水要跟我們買水。我的水在水袋裡不方便拿，水壺裡的是
運動飲料也不行，政弘就給了一瓶1.5公升的說不用錢，他們也覺得蠻愧疚的，跟
最需要水的人拿水。我只能說這些路上開車的人＃﹪＆＊……連停都不停下來看
看，唉……。
過不久，政弘缺水了。此時剛好看到一間土地公廟，就進去看看有沒有水好救急
。他找水我拍照，從這往剛才爬的坡看去，遠遠一條線在山間蜿蜒，大貨車在上
面緩緩爬坡，還看的見太平洋，視野真不錯。而他還在找水喊有沒有人在，我想
這裡不會有廟公吧！最後只有一桶「救火用水」可以用，也不知是否潔淨，但在
無水的狀況之下先裝來預備吧！如果是我很難接受，但他登山社的習慣了就沒差
，繼續攻頂！
已經12點了，我們卻還沒到壽卡，比預定的行程還慢。正停在路邊休息時，看到
一個中年男子從對面走過來。我們覺得這個人蠻特別的，政弘就問他從哪來，沒
想到那個人回答台中，我們突然楞了一下，那個人說要走到台北再回台中的家，
簡單的說徒步環島就對了。這個中年男子光著腳、杵著一隻登山杖，而後面背了
一個背包，看起來應該是沒錯。政弘說又是一個瘋子，果然一山還有一山高，單
車環島瞬間被比下去……繼續爬坡，下坡應該不遠了。
中午快1點，終於到壽卡了，也正式進入屏東縣。二人在台九線跟縣道199交會點
吃午飯，心情愉快許多，今日最艱難的路段已經在腳下了，吃的就更爽。休息大
約1個小時開始下滑路段，前面還不錯，大約以時速35～40公里速度下坡，但後
面就遜掉了。不但有小上坡，路還爛到不行，一個不小心就會來個犁田，速度慢
到30左右。中途經過雙流森林遊樂區，蠻想進去看的，但時間不允許，下次吧！
過不久，前面看到一個山口，想必是往楓港的大門。這段路正在拓寬，迫不及待
的衝出去，一個小上坡後滑下去……耶！！看到台一線了。自從8月13日之後，
東北角的折騰、蘇花的驚魂、東海岸的狂操及剛才南迴的考驗，終於又和台一線
相見，回到西部。
剛好路口有一家7－11，停下來休息，遇到了一個從台北騎機車到墾丁玩的人。
跟他聊了一會，說他蠻辛苦的，不過他說哪比得上我們辛苦倒是沒錯，好累……
依我的記憶判斷，已經沒有上坡了，騎起來輕鬆超多。可能是剛騎過上坡，現在
騎平路覺得超輕鬆的，一看碼表～～～35！累到這種程度竟然騎到35！我跟政弘
還戲稱是「迴光返照」，在這段路暴衝。
往枋寮的路上遇到了二個騎單車的人，但我騎太快就衝過去不管了。有一段還衝
到40，楓港到枋寮的水底寮台一跟台十七線交會處24公里全程時速不低於30，
現在想起來真猛！政弘的車性能比較差而且他膝蓋有舊傷所以趕不上我，在後面
跟那二人聊天。我在水底寮的7－11等了他們整整5分鐘才來，政弘跟其中一個人
到了後互相認識一下。另一個體力較差還在後面，他們二人從高雄騎單車到墾丁
去玩，玩完了正要回高雄。過不久落後的趕上了，看他們騎的車一台跟政弘差不
多但還是較差，另一個他比較胖又騎大賣場的便宜雙避震車，難怪會落後這麼多
。車子性能雖然不是最主要的，但仍然有差，騎的這麼吃力是有原因的。本來想
跟他們一起去高雄的，但看他們的體力真的不夠我們操，就讓他們多休息，跟他
們道別先走了。
接下來速度還是有夠快的，不過已經降低到28左右，依這樣來看今天能到高雄，
只能說今天夠拼！值得鼓勵。本來要在東港休息的，結果沒進東港鬧區，找不到
7－11之類的商店（7－11已經變成了我們的精神支柱），只好繼續騎。上了雙
園大橋發現南下橋面施工，道路縮減到二線還沒路肩，常有車輛從旁呼嘯而過，
亂危險的……尤其是大貨車。偏偏這座橋又長到2公里，我就快速通過，過了橋
等政弘。他到了後跟我說不要騎這麼快，這裡車多算是市區了要壓低速度，誰叫
我習慣了這速度一時改不過來。橋過了進入高雄縣，目標高雄市近在咫尺，在林
園作今天最後一次的休息。
我的腳可能是屏東那段暴衝的關係，右腳出現有點抽筋的情況。還好快到了，要
撐完到高雄休息，反正明天是休息日，今天先衝完再說。接著二台單車入小港…
…高雄市是到了，但市區還有十多公里，又遇到下班時間車超多，難騎囉！好不
容易穿過小港，高雄最高的東帝士大樓出現在面前，指標卻還他X的有7公里！給
它磨到了市內還得找旅館，本來在高雄想住一個同學家，他卻說他此時不在高雄
，所以隨便找囉！我今年春假在高雄住過一間叫六合大飯店的旅館，外面就是六
合夜市，覺得不錯所以跑去問價錢（之前我爸出錢我不知價錢）。本來以為會很
貴，結果一問之下雙人房800元，因我們是學生所以優待只要700元。炫的是我
去訂房時老闆還以為我們是軍人，可能是他認為普通人不會這樣騎單車吧！而且
我們曬的一身黑更容易被誤認，呵呵呵……。
6點多，進去房間裡一躺就半小時，東西弄一弄洗個澡，8點剛好出去六合夜市「
覓食」。吃了一堆東西，還買了宵夜跟酒回旅館慶祝回到西部。雖然還有300多公
里，但東部解決了環島等於完成90%，剩下的都是平路沒在怕的啦！在旅館跟政
弘痛飲數杯，12點躺平。不過夜市裡攤販「瑪莉兄弟」的聲音蠻吵的（賣電動的
，春假來時就有了）。至於衣服明天再洗，反正還要在這賴一天，一切明天再解
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