單騎勇者棒球狂 瘋狂傳奇編輯人

「人間自轉車」是我給自己在打球時的封號，由日文漢字所組成，所以不是正統中文。它的原意是「單車人」，我給它的含意是「騎單車守外野的人」，我想這個名詞很符合我的形象。以單車為興趣的我，在前幾年從事單車運動者少的時候，給大家的印象就是單車狂，而我在打球時充分的運用自己天生的優異爆發力，造就了移動速度快、守備範圍大的特色，隊友便因此給了我「騎單車守外野」這個形容詞，形容我在外野的表現。

因為有這個形容詞，我想到臺灣史上第一個旅日球員「吳波」，也叫「吳昌征」，以下是臺灣棒球維基館對他的介紹：

http://twbsball.dils.tku.edu.tw/wiki/index.php/%E5%90%B3%E6%98%8C%E5%BE%81

 「吳昌征，原名吳波，高雄橋頭人，生於1916年06月18日，卒於1987年06月07日。為日治時期嘉農棒球隊第二代球員，就讀嘉農期間共四次代表嘉農遠征甲子園（1933年夏、1935年春、1935夏、1936年夏）。由於身手矯健，不論投球、跑壘、打擊或守備都有優異表現，為全能型球員，因此成為當時日本球團鎖定的對象。

1937年4月吳波於嘉農畢業後，正式加盟東京巨人隊（讀賣巨人隊前身），1942年拿到職棒生涯首次打擊王；1943年改名吳昌征，隔年加入大阪虎隊（阪神虎隊前身）；1950年起改效力每日獵戶星隊（千葉羅德海洋隊前身）。二十年職棒生涯締造記錄無數，因能投、善打、能攻又擅長盜壘，有人以「強肩、俊足、巧投」形容之，更被尊稱為「人間機關車」，傳說中吳昌征曾向日本棒球界表演過蒙住雙眼站在中外野，只聽擊球聲判斷球的方向與落點，但這只是傳說，並沒有正確說法，後來擔任打擊教練時期，得意門生就是教出王貞治的荒川博。

1995年日本為表彰其貢獻，將其選入日本野球殿堂（棒球名人堂），成為第二位獲此殊榮的台灣人。」

沒錯，同樣是第一棒中外野手，吳昌征被尊稱為「人間機關車」，也就是「火車頭人」的意思。我當然是比不上這位偉大人物，但我希望能跟他一樣強，剛好想到單車的日文是「自轉車」，所以我開始使用「人間自轉車」這個稱號，表達我的努力方向、個人特色，也相當有創意，而「人間自轉車流」可是有一套守備哲學的。

基本上我的外野守備是以四個基本能力組成的
1、具有爆發力的腳程
2、靈活的關節、敏捷的動作
3、不讓球落地的拼勁
4、不怯場的心理層次

我也一直強調「靈活守備」這四個字，這是我的守備哲學。注重身體各關節的靈活運用，還有訓練敏捷的身手，因為我對飛球的判斷力還不夠好，所以利用速度跟靈敏度去彌補這方面的不足，這也就是我撲球比例比一般球員高的原因；另一個原因就是我有些球可以用速度跑到接近定位卻無法輕鬆接住，就只好撲下去，只要有機會讓打者出局，我都是拼盡全力去接，無論在什麼情況之下。也因為這樣，我才會在練球時把左手給撲到骨折。

這是我個人獨特的一套守備方式，現在用的很得心應手，我在系壘這麼多年，很想把這套守備哲學傳授給學弟，無奈有這樣資質的學弟不想學，想學的沒有這個資質，因而我現在離開系壘，沒有把這套守備留下來，自己覺得很可惜，但也無可奈何。我還是自己把這套練到滿格吧！等我守備夠變態時，自然會有人想來學這套XD。