2006年東沙研究紀行 @ 單騎勇者棒球狂瘋狂傳奇編輯人

主題：東沙群島人文歷史研究與海巡署人員訪談。
時間：2006年10月3～5日。
地點：東沙島。
指導老師：張素玢教授。
參與同學：淡江歷史所張泓斌、姜振豐、丁淑婉、陳廣文。
記錄：張泓斌。

10月3日

6：00 起床
7：00 到達新竹火車站準備坐車
7：32 坐上101次復興號與廣文會合前往高雄
這次要前往東沙島的研究生中，其他三人從臺北出發，只有我從新竹出發。廣文跟我坐同一班火車，振豐選擇統聯客運，而淑婉則搭較快的自強號前往。

12：27 到達高雄車站
下車後由於得知振豐已經到達高雄許久，便前往他所在的前站內麥當勞會合，並聯絡尚未到達的淑婉。

12：50 與剛到達高雄的淑婉會合並吃午飯
由於淑婉說後站有較多的店家可供選擇，所以決定到後站附近吃飯。問了好幾次路，才終於通過地下道到後站，選擇一家「老牌周燒肉飯」補充體力。吃完飯後前往後站的7－11超商買些糧食。

13：50 坐計程車前往高雄港準備搭船
買完糧食離集合搭船時間雖還有一個多小時，不過與老師聯絡後得知老師已在碼頭，於是出後站叫計程車提早前往碼頭。無奈司機不太清楚我們的搭船地點，也沒把地圖看懂，問了好幾次路也開錯好幾個地方，最後多耗費了一些時間才到要搭船的真愛碼頭。

14：20 到達真愛碼頭與老師會合
首次完整看到海巡署的勤務艦「偉星號」，以及港內其他許多的大船，很難得有這個機會近距離看到港口內的船隻，實在是大開眼界拿起相機猛拍照。

14：40 上船放行李並參觀船內設備
在見到海巡署南部地區機動隊（簡稱南機隊）隊長後，上船請船員帶我們到安排的房間放行李，各個房間門口都有貼上名字，竟然看到了令毅學長的名字，老師雖然幫他報了名卻沒有來，真可惜啊！行李放置妥當，隨即參觀船內設備。這是我第三次坐船，第一次坐非觀光用途的船，所見的一切都是非常新鮮。

15：40 開船前官廳會議
艦長與南機隊長等長官在開船之前，做一些注意事項說明與歡迎我們的來訪，老師也表明開船後需要與船上長官做一些訪談，而我們要從旁協助錄音與紀錄。

16：00 偉星號開船
船開始離開碼頭，朝向高雄港第一出口前進，老師這時跟我們從後甲板慢慢走到前端的駕駛室，此時船開的很慢，我們趁機飽覽整個高雄港風光。

16：30 船駛出高雄港
出港了之後船漸漸加速，風浪也開始加大，背後是漸漸遠離我們的臺灣陸地，望著前方海天一色的藍，與忽隱忽現逐漸西下的落日，這趟18個小時的船程希望我可以安穩的度過。

16：50 駕駛室設備參觀與瞭解
船在海上安穩的航行，海巡署其他巡邏船出海勤務順便送行以後，駕駛室的船員們開始帶我們參觀設備與介紹一些航海知識。本來站在駕駛室外甲板看海吹風的我，一進入駕駛室沒多久就開始感覺暈眩，因此這些解說我有一句沒一句力不從心的聽，還不時走到甲板減緩暈眩的程度，此時我可以預料接下來的十幾個小時，應該好過不到哪去。

17：10 回到房間休息
暈眩的程度不斷攀昇，淑婉面臨與我相同的問題所以她先回房間了，我死撐到跟完全沒事的振豐與廣文回房間，馬上被迫躺在床上減輕痛苦。

17：20 用餐時間，開始昏睡
回到房間沒多久就是用餐時間，我勉強起來要去用餐但是完全沒胃口，正要去洗手時，我把中午的燒肉飯送給了洗手臺，因此當下打算不去用餐，免得相同悲劇再度發生。回到床上繼續躺著，由於什麼事都不能做，只好開始一路昏睡。

23：00 起來上廁所
這是我今天最後一次身體與船身垂直的時候，回到床上後一直到東沙外海都沒再起來過。

10月4日

5：30 廣文、振豐去甲板看日出
外面天空微亮，我還是處於暈船狀態所以無法跟他們去看日出，只好把相機託給廣文，幫我拍幾張日出照回來。

9：00 船到達東沙島外海
船停了下來，加上連續18個小時的搖晃稍微習慣了一下，醒來不再有強烈的暈眩感，廣文與振豐說已經到達東沙外海，於是到駕駛室看看情況如何。這時東沙島已經呈現在我們眼前，但是僅略高於海平面的島，除了一條細細的白沙與綠樹帶夾在海天之間，實在是看不清楚島上的景物，不過沒關係，待會就會登島了。在那之前我跟淑婉先去吃了點早餐，昨晚沒吃東西胃還真空，我甚至連午餐都吐掉了。

9：30 偉星號放下小艇
因為島附近海水太淺，偉星號這種噸位的船無法直接靠岸，船上的小艇就在這時派上用場。船員們辛苦的放下小艇啟動馬達，一切就緒後讓我們上小艇前往東沙島。

10：18 小艇靠岸登島
小艇的速度雖快，不過也花了大約半小時才靠岸，沿途的海域海水相當淺，應該沒有超過10公尺，而且海水清澈可以看到海草與白沙。登島後馬上有島上的弟兄們來迎接，帶我們前往指揮部。而雖然踏上了陸地，我還是覺得身體像在船上一樣搖晃，應該是長時間坐船後會有的暫時症狀。

10：23 到達指揮部稍作歇息
我們坐上接駁車前往指揮部途中，也趁機欣賞島上風光，基本上除了一些軍事設施以外，其他地方大多沒受到什麼改變，有一股濃厚的戰地風光。到達指揮部後在大廳休息，聽長官們的一些談話，了解這裡大概的情形。談話中有提到東沙遺址所挖掘出來的陶器與瓷器，也將弟兄們所挖掘到的給我們看看，待會要帶我們去實地探訪。

10：40 跟廣文到指揮部附近走走看看
由於對島上的景色相當有興趣，在船上已經睡得太飽不需再休息，所以跟廣文從談話中偷跑出來在附近看看，至於振豐早已不知道跑到哪去。看了「南海明珠」碑、蔣公銅像、東沙大王廟、公墓再回指揮部。

11：00 前往東沙遺址探訪
島上的弟兄開車帶我們到機場跑道旁的潟湖邊，沿著海灘到達被黃線包圍保護的東沙遺址。由於此島曾經有住過人，甚至日治時代有日本人在此積極開發，因此有留下器具是稀鬆平常之事，至於是何時何人所留，必須做嚴謹的考證。海灘上有許多的珊瑚與貝類殘骸，我們也順便撿了幾個特別的當作紀念。

11：30 回到指揮部
這時才又看到振豐，他說他剛剛自己跑去機場，所以他錯過了去看東沙遺址的機會。又坐下來聽長官們說了幾句話，直到用餐時間。

12：00 到餐廳用餐
餐廳在指揮部後方不遠處，我們徒步前往，進門時還有弟兄幫我們開門，還大喊「長官好」（雖然不是對我們喊），讓我受寵若驚啊！老師跟長官們坐一桌，我們則跟弟兄們一同用餐。午餐的菜色真好，讓昨晚沒吃晚餐，今早只吃一半早餐的我胃口大開，四個研究生裡好像只有我把盤裡的菜吃的最乾淨，看到旁邊令毅學長沒來而空下來的菜，我還指向食量最大的廣文讓他解決，不過他不敢吃。用餐結束我們還跟同桌的弟兄小聊一下，原來他們已經是尉級的軍官而非士兵，看了一下別桌果然菜色也跟我們有差，看來我們的待遇還真不錯。

12：28 到「南海屏障」國碑合影
用餐結束，長官們說要到國碑去合影留念，我們也隨同前往。碑上「南海屏障」四個大字宣示了政府對這裡的主權，可以說是東沙島最具代表性的一個地標。在國碑旁還有東沙島碑，附近還有以前駐軍留下來的精神標語，都顯示了此地濃厚的戰地氣息。有趣的是這裡還有一個公車站牌，其實東沙島上是有公車的，雖然我到島上後還沒有見過。

12：40 到東沙大王廟上香
接著大隊人馬就前往島上唯一的廟──東沙大王廟上個香，一到廟口已經有弟兄把香燒好讓長官上香，我們也接過香來拜。廟裡的這尊關公像據說是數十年前乘著獨木舟漂流至此的，被駐軍發現後建廟祭祀，讓人感覺真是神奇的事。

12：50 回指揮部準備騎單車遊島
回到指揮部，有一位島上的長官拿出他的收藏給我們看，在島上的這些日子他抓到不少的鞋貝，這個東沙特產並不好找，我們今天這有限的時間恐怕無法找到，所以能親眼看到相當幸運。海巡署方面也為我們一人準備一輛單車遊島，老師由於還有事要訪問當地長官，所以讓我們自己去逛逛。

13：04 漁民招待所
這就是我們登島的地方，因為旁邊的海灘可以玩水，非常想玩水的廣文就說要先來這裡。把東西放在海灘上，廣文下水游泳，剩下的三個人泡泡腳就好，我不喜歡玩水也不會游泳，又不想泡海水，幸好十月的太陽不強，我們還得以安然的待在海灘上。

13：40 東沙機場
玩了好一陣子水，接下來前往東沙機場。長達二公里，寬數十公尺的跑道是島上最大的人工設施，一個星期才有一班飛機，所以能在飛機跑道上騎單車是東沙的特色，跑道旁的標語「歡迎蒞臨東沙」相當醒目，相信所有坐飛機來的人都會感受到這股誠意。

13：53 焚化爐
淑婉這時因為暈船又沒睡好，已經累癱在機場的貴賓室旁，三個男生前往潟湖北側最西邊的焚化爐，這裡只有一位弟兄在站崗，是離指揮部最遠的崗哨，這位弟兄跟我們說原本對面潟湖南側的崗哨才是最遠的，但去年的珍珠颱風把南側沙嘴吹斷至今未修復，所以那裏的崗哨撤掉，這裡成為島上最偏僻的地方。