單騎勇者棒球狂 瘋狂傳奇編輯人

日期：99.12.27
術科項目：筆試通過之後，回到駕訓班原場原車路考，通過就只要等待領取駕照即可。

回家休息，中午吃完飯前往駕訓班，12：55到達時就已經有一票人在待考區等候。一起參加道路駕駛而認識的俊傑，跟我說他中午12點就來，還可以先練習待會好上路。教練完全沒跟我說這件事，只叫我一點來，難道是我不用練也可以安全過關嗎？如果是這樣的話，教練還真看得起我啊！

拿到體檢表與評分表，簽上名後排隊讓監考官確認身份，問我的姓名及身份證字號，再到旁邊的座位等待上場。由於是原車考照，我是65號車的第二位上場者，原則上路考時除了應考人坐駕駛座、監考官坐副駕駛座外，下一位應試者會坐在後座，所以只要看到65號車上場，就表示我要去坐後座了。

在晴朗無雲但寒流正強，可是冬陽很暖的情況下，我一直等到兩點左右，65號車終於上場！應試順序應該是按照學員上課時間安排，我前一位是在前一個時段學車的慶安，後一位就是接著我學車的勇傑，我坐在後座，整路看著慶安路考，在調適心情的同時，也注意慶安的考試經過。到目前為止，還沒聽說有學員路考不及格，古教練也說今天考官人很好，只要不出大問題一定能過關。接下來就是我要上路，勇傑坐在後座，安全帶繫好，用穩定的速度控制離合器前進。果然是進四號考場考試，跟教練說的一樣，第一項平行路邊停車OK，考官還幫我踩了刹車說不用退到最底；第二項S型彎道，我稍微失手一點，輪子離線有點近，但還在調整範圍內，化險為夷；第三項倒車入庫，完全OK。

第四項行人穿越道停車，沒問題；第五項直線加速換檔，在換二檔時稍微有點不順，不過沒有問題；第六項行車管制號誌，也就是紅綠燈，我通過時尚有20秒左右，安全通過；第七項平交道，OK並且切回一檔；第八項也是最後一項上坡起步，雖然慢了點，但順暢的通過，下坡後右轉彎回到起終點，路考結束！我偷看了一下自己的分數，92分，而早上的筆試確認為滿分。其實很希望路考也滿分，但太難了，要把這些動作都做到完美，那不是天才，就是已經有豐富開車經驗的人，92分已經是我所見的最高分，不錯了啦！

下車後教練恭喜我一下，並說星期四傍晚以後就能拿學員證來換駕照，因此到時才能拿到身份證，現在身上是沒身份證的，但我不是偷渡客喔XD！俊傑是最後一個應試者，我幫他顧手錶，等他路考結束再離開，反正我不趕時間。俊傑開得非常慢，也還好他是最後一個，不會拖到別人時間，當教練恭喜他過的時候，他高興到無法言喻。或許對他而言，開車還是一件很難的事情吧！我剛學車時也是這麼覺得，但現在這種感覺已經減輕很多，因為已經稍微熟練了吧……不過要到能隨心所欲的開車，應該還要一陣子的經驗累積，這是我接下來要面對的課題。

駕照的取得，只是開始而已，我雖然從駕訓班順利畢業，但才正要開始面對臺灣險惡的交通與路況。未來我將面對更強大的敵人，除了自己的技術磨練以外，如何閃避各種莫名其妙的駕駛方式以避免造成車禍，應該是比學車更難上千百倍的事情。但我不會逃避，駕照考來就是要開車，不是放著好看的。

就單車與機車的一般駕駛而言，我的技術與觀念都已經到達爐火純青的地步，接下來就是開車，駕照等我吧！擁有你就開始上路學習這門新學問！