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接續上篇

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2004年5月30日,從嘲笑我環島是件蠢事,到想跟我一起去環島的海狗,為了讓他體驗長程騎乘的感覺,我把810借給他,金銀雙騎再度聯手出擊,從淡水騎到國體找小米

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2004年7~8月,第三次環島出動!第七次長征!其實從這年開始,我把心力都放在系壘上面,已經開始減少騎車量,雖然還是有這樣的長征,平常的練車卻愈來愈少,像每年進香一樣。

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2005年的第八次長征,第四次單車環島,810第一次能跟這麼多夥伴一同合照是難得的事,因為它的主人很少跟這麼多人一起騎車。也從這年開始,接下來幾年都只有一年1~2次的大活動,810休息(閒置)的時間變長。除了前面提到的原因,進入研究所課業加重,小米對騎車沒興趣也是主因。

這次,810在龍頭上加裝了一個水壺架,使它在長程旅行中的水分補充功能改善,這也是810至今最後一次加裝配備。而這次旅程,我讓810首次嘗試拆車坐火車,因810本身車輪非快拆,又有前後泥除與貨架,若要拆車實在太過麻煩,因此我一向是多花點錢托運。然而這次在臺東遇上颱風,沒有辦法使用托運,只能硬著頭皮拆車上火車,結果後輪拆不下來,泥除也不方便拆,搞得狼狽不堪還妨礙到其他乘客。

因此,810的拆車上火車,也就只有這一次而已,我實在不想再讓自己也讓它又受這種苦難。

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第九次長征,2006年8月的花東海岸單車行,是補償前一年環島因颱風沒能玩到的行程。用悠閒的速度以五天時間走過花東海岸,是難得的夏日體驗。

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2006年10月,與朋友們相約到八里左岸騎單車,這是第一次把810借給小米騎,金銀雙騎又一起出動。從此之後有了幾次與小米一起騎車的機會,雖然練不到體能,但能讓另一半接觸自己的興趣,相信有這種經驗的人都覺得很幸福。

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2007年2月,與巧克力執行環離島計畫第一站----小琉球,正好是第十次單車長征。這一次長征,也是往後巧克力成為我重要且「唯一」單車夥伴的第一段旅程。看得出來810從全新的面貌,逐漸到佈滿刮痕與鏽斑的舊車,這是無數次練車與長征的印記;810也因不斷加裝新的配備,使他的長程旅行功能更完備。從頂級通勤車成為稱職的旅行車,它早已與眾不同,超越了自己的極限。

 

(待續)

 

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