單騎勇者棒球狂 瘋狂傳奇編輯人

日期：99.12.10、13～16
術科項目：正式進入考場流程，把流程從頭到尾開一遍，然後不斷的複習。

10日，古教練正式帶我開休旅車跑一遍考場流程。由於是原場地考照，場地比較熟悉，所以只要多加練習一定可以順利通過。從起終點開始，首先就是90度的右轉，然後會看到左前方有三與四兩條路，只要選其中一條，打左轉燈進去，馬上遇到路邊平行停車。把車倒進去路邊停車位再開出來，馬上接著面對S型彎道，而S型彎道總共有兩條，但考照時只選一條開，不過現在是練習，因此兩條都練。

接著是倒車入庫，把車倒進去以後右轉出來，馬上就接著打方向燈右轉。遇到行人穿越道號誌，待燈號熄滅後右轉，停車以後面對直線加速換檔。在加速換檔之餘車的方向也不能偏，旁邊有管線只要壓到就出局。換到三檔後會遇到紅綠燈，大致上是60秒的綠燈、5秒紅燈，若是遇到綠燈秒數剩不到5秒時就要停車，否則很容易變成闖紅燈出局。若停紅燈就把檔位換回一檔，若綠燈則到平交道前停住，再切回一檔。過平交道後馬上右轉，這時把離合器全部放掉，以滑行速度一邊對管線上坡，到達指定位置，準備上坡起步。

若是停的位置太前面則出局，太後面則容易一放刹車就壓線出局，因此拿捏要準。這是最後一關，通過以後下坡回到平路右轉，便回到起終點，完成路考流程。教練做完一遍後換我，全部項目一起做果然很生疏，雖然都沒壓線，但做的不太好，也非常緩慢。在教練一旁提醒後，加上未來的練習，一定能夠逐漸上手。

13～16日整週都在做考場複習，古教練讓我一個人練習，逐漸的熟練，只是有一個問題一直無法解決。休旅車的離合器實在好鬆，我一直無法用適當力道保持穩定的慢速，於是練習的成果老是不太穩定，雖然都不壓線，但真正路考時很難說，而且也不能倒車再來，尤其是S型彎道最好不要停車，停一次扣8分，而這是我最難控制離合器的項目，希望剩下的時間能夠學會好好控制它。

這幾天寒流報到，而且還溼冷真麻煩，還好學車不用淋雨，16日在雨中開車是第一回，以後自己在路上開會有更多機會的。