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日期:99.11.26、29、30
術科項目:控制離合器的速度,進行S型彎道的前進與倒退。

這個項目需要三天的時間來學習,確實比前面的項目難上許多。

26日,學車的第五天,古教練示範兩次給我看,然後下車從旁邊給我指導。地上有一連串的白點,車旁有吸磁鐵方便讓學車者去看對應的位置,一開始讓車輪轉向去壓一連串的白點要憑感覺,對我而言還真困難,我總覺得可以彎的時候,教練卻說還沒到,還是沒辦法熟悉車的邊界。熟悉車的邊界是很重要的事,因為總不可能開上路也有白點跟標記可以看,都是要憑自己的感覺去抓,什麼時候該轉,或是快撞到東西要怎麼調整,希望我能在考照前達到「人車合一」的境界,才具備了足夠開上路的技術。

頭要不斷的伸出窗外看車輪路徑跟邊線距離,實在是很累又不習慣,轉方向盤時還會不自覺放鬆離合器,於是速度無法穩定控制,一定要練到手腳能各自運作才行。在教練的提醒下記住了公式與動作,接下來又是自己練習的時間,於是依然精神不佳的努力練習。

29日,經歷中間週六、日的休息,我特地多睡了一點,希望能改善早上精神不佳的問題。幸好有效,今天的精神確實好多了,古教練又再帶了我一次,然後讓我自己不斷練習。因為倒退只要看後照鏡就好,反而覺得比前進簡單,在不斷的練習之下,有比上週進步,最後我挑戰不看標點記號,自己憑感覺上路。依舊無法準確抓住什麼時候該轉彎,每次只堅持了一下就趕快探頭出去看位置是否正確,很怕壓線教練就跑來關照我。

教練說30日是最後一天練S型彎道,到時會把標記拿掉讓我練習,我也要趁這最後機會練到不看標記成功完成。看到另一個進度比我快一點的學員,已經進入上坡起步階段,看來我下一個項目應該就是這個,先把眼前的練好吧!

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30日,S型彎道課程最後一天,教練直接讓我過去發車自己練習,把動作再練一下,挑戰不看標記完成。一開始還是很怕壓線,會頻頻探頭去看,但漸漸的我抓到另一些訣竅,不再看畫好的標記,而是記住照標記走的時候,車子的邊界在什麼位置,讓我能夠慢慢以直接看車的邊界駕駛。我甚至逆向操作,既然倒退時只要看後照鏡就好,前進時看後照鏡一樣能知道位置是否正確,只要開到跟倒退時看到一樣的景物就得了。因此,我逐漸熟悉直接開,到時間結束時終於能夠不用標記開過去。或許之後沒練感覺會淡掉,但無論如何,任何動作只要能做到這樣,我想考照時應該可以輕鬆過關。

S型彎道就在我最後的努力下,剛好的達成自己目標,希望下一個階段我也能努力抓住訣竅,繼續精進技術!

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