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環法自行車／百年環法落幕　Froome 雄霸黃衫

記者洪偵源／綜合報導

邁入百年的環法終於來到象徵封關的巴黎站，一路把持黃衫優勢的英國車手Chris Froome，毫無意外登上個人總冠軍，而別具意義的單站冠軍則由德國車手Marcel Kittel擒下。

百年環法第21站，依照傳統設於巴黎，途經巴黎各個知名景點，終點設於凱旋門，全長133.5公里，英國車手Mark Cavendish 在此站已經拿下四連霸。

不過 Cavendish想在百年環法尋求巴黎單站五連霸的美夢宣告破碎，最後的直線衝刺輸給了Marcel Kittel，也讓 Kittel拿到本屆第四座單站冠軍，進站成績為3小時06分14秒。

隨後 Froome與SKY車隊通過終點，正式成為今年環法黃衫霸主，「拿下第一百屆的勝利，是無上的榮耀，也是我的夢想，這件黃衫經得起考驗！」

他完成了超過2100公里、耗時83小時又56分鐘的征途，從第八站穿上黃衫後，就一路維持優勢，「這相當困難，每天早上起床後，都希望能多搶一點優勢，尤其是你知道還有一段路要走。」

Froome在CG總成績榜上領先第二的Nairo Quintana4分20秒，這是自2005年的Lance Armstrong以來最大差距的一次勝利，Armstrong當年與第二名差距為4分40秒。

不過該年贏得個人第六座環法冠軍的Armstrong，後來已經承認自己用藥，相對的質疑的眼光也投射到Froome的身上，尤其他加入SKY車隊前成績並不突出。

車隊已經尋求相關單位協助證明Froome的清白，而Froome自己則說：「我完全明白，當你穿上黃衫後，所有一切都好像被人攤在顯微鏡底下做檢視一樣。」

象徵衝刺王的綠衫由Peter Sagan拿下，代表登山王的圓點衫則由Quintana拿走，同時他也是最佳新秀白衫的持有人，總敢鬥賞由唯一的地主單站冠軍Christophe Riblon帶走。

1、恭喜Chris Froome獲得了百屆環法的冠軍，還蠻讓我意外的。雖然看到他在比賽中的表現，就不覺得意外，簡直是整路都在開外掛，但比賽開始之前，我想看好他奪冠的人應該少之又少。

沒想到sky車隊在去年黃衫Wiggins退賽後，又冒出一個這麼強力的主將幫車隊贏得勝利。這幾年英國人真是出盡鋒頭，「曼島飛彈」Mark Cavendish也是其中一個，我本身的體質同樣屬於衝刺型，因此一直蠻喜歡他的，可惜在最後一站沒能五連霸。

奪冠最大熱門的康哥，竟然最後只有第三，而且落後幅度大到早在巴黎前幾站就已經沒希望，真是慘烈。

2、自行車運動雖然在臺灣已經逐漸普及，但自行車賽對臺灣人而言還是相當陌生的。環西、環義、環法是全世界職業自行車運動三大賽，環法更是最高殿堂，也是最多車迷關注的多日賽，但臺灣有在注意的人非常少。

我大概是從2001年上大學以後開始注意到環法，那時真的幾乎沒有人看，網路也還沒很普及，我跟政弘都要從中原車社的政榮學長那裡，才能獲得一些比賽情報或影片，過過看阿姆斯壯連霸的癮。

前幾年ESPN、民視交通臺都轉播過環法，民視更請到臺灣對自行車賽有研究的專家來擔任車評，並介紹了很多關於環法的知識與典故，那時覺得能有中文的環法轉播可看，真的很幸福。

可惜這件好事未能持續下去，因為臺灣有在關注環法的人實在太少，電視臺為了收視率考量，臺灣這幾年不再有中文轉播可看，我都靠網路上的歐洲體育臺，自己看畫面並聽著絕大部分都聽不懂的英文來了解戰況。幸好前幾年看中文轉播的經驗，讓我光看畫面也能知道戰況，但是我電腦太慢，老是看到後面就掛掉，因此今年我只看到少許片段的賽事。

真心希望環法轉播能重回臺灣的電視臺，臺灣的自行車賽車迷雖然少，但是有開發潛力的，尤其現在路上這麼多人在騎公路車，只要有人帶進門，應該都會有興趣關心的。

3、為了紀念百屆環法，今年法國還特別拍了一部電影「騎動人生」，是一個自行車迷圓夢參加環法的故事。雖然這部電影在臺灣也有上映，但地點與場次均不多，所以我到現在還沒有辦法看到，這是很可惜的，當然也與環法在臺灣並不受關注有密切相關。

很希望這部電影能有不錯的票房，並在臺灣其他地方也上映，這樣我才有辦法看，可是得承認這很難，如果到下週末都還沒有下檔，我才有辦法看，加油啊！

4、「Froome在CG總成績榜上領先第二的Nairo Quintana4分20秒，這是自2005年的Lance Armstrong以來最大差距的一次勝利，Armstrong當年與第二名差距為4分40秒。不過該年贏得個人第六座環法冠軍的Armstrong，後來已經承認自己用藥，相對的質疑的眼光也投射到Froome的身上，尤其他加入SKY車隊前成績並不突出。」

身為車迷而且又是文字工作者，我還是得來糾正一下新聞內容的錯誤。我不知道也懶得去查總成績排行敘述是否有誤，但壯哥2005年拿下的是第七次冠軍，而非第六次，這個錯誤還真是誇張。

這種很簡單並且很容易查證的事實，就算記者不懂自行車賽也不該犯這種錯誤，加油好嗎？不要再連累到其他的文字工作者了。

總之，今年的環法已經落幕，繼續期待明年吧！